Y se cerró el círculo. Después de la aparición del Touareg R50, Volkswagen completa su gama deportiva con el Passat R36, una berlina deportiva diseñada con un alto desempeño y deportividad en mente, pero sin descuidar lujo y confort para nada.

Con nada menos que 300 CV procedentes de un V6 FSI bajo el capó lo hacen sin duda en el Passat más potente hasta la fecha. Felizmente la información sobre esta es muy completa, así que pasamos a contarles que este R36 cuenta con tracción integral 4Motion, sistema de embrague multidisco que transfiere a las ruedas traseras par y potencia de forma asimétrica en caso de pérdidas de adherencia en el tren delantero. Muy necesaria para que los 300 CV y 350 Nm del motor 3.6 FSI pasen al suelo sin problemas ni pérdidas de tracción. Apoyado en una caja de cambios DSG de doble embrague y 6 velocidades, llegando de 0 a 100 en 5.6 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h. 

En el exterior, la calandra deportiva y unas entradas de aire sobredimensionadas dominan el frontal, pasos de rueda más anchos dan una imagen más deportiva a la línea lateral, mientras que la zaga está dominada por dos salidas de escape cromadas y un pequeño spoiler para el portón, en ambas carrocerías, son las diferencias estéticas mas destacadas para con sus hermanos. De serie este llega con llantas de 18 pulgadas y medidas 235/40, por 1.380 euros más, pueden ser de 19 pulgadas. Las pinzas de freno vienen pintadas de azul, seña de identidad en las versiones “R” de Volkswagen.

De venta ya en España, lo podemos encontrar desde los 51.680 euros, disponible en carrocería de 4 puertas y en versión Variant familiar. Pero si bien tiene al Passat CC 3.6 FSI 4Motion, de buena apariencia y novedoso, con el mismo motor y ligeramente menos equipado cerca en los 46.715 euros, pues los 5.000 euros parecen justificarse en  el amplio equipamiento de serie del Passat más deportivo. Faros bixenón adaptativos, asientos calefactados, control de crucero, Climatronic bizona o equipo radio CD con MP3 son algunos de los elementos que vienen incluidos de serie en el R36, que además posee un chasis más firme que el CC y como opción puede llevar suspensión electrónica adapatativa DCC. Precios según las versiones:

• Volkswagen Passat R36 3.6 V6 FSI DSG 4Motion: 51.680€.

Consumo medio homologado y emsiones: 10.5 l/100 km, 249 g/km recorrido

• Volkswagen Passat R36 3.6 V6 FSI DSG 4Motion Variant: 53.240€.

Consumo medio homologado y emsiones: 10.5 l/100 km, 249 g/km recorrido

A continuación os dejamos con imágenes oficiales del Passat R36:

Fuente: km77

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