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Volkswagen Golf 2 GTI en su máximo nivelMayo 9, 2007 on 10:15 pm
A simple vista parece ser un coche más andando por las carreteras, pero, no hay que fiarse de las apariencias reza un dicho. Entonces vayamos examinando poco a poco lo que nos trae este Volkswagen Golf 2, y el primer lugar que llama la atención, son sus llantas simétricas de la firma Compomotive, modelo CXN de 15 pulgadas con ET8 y pulgadas de ancho, mientras que están calzadas por unos neumáticos Dunlop SP8000 de 215/40. Mientras vemos que la carrocería ha sido modificada para el acople perfecto de las llantas, así como el alerón trasero de la firma ABT, que completan el acabado externo usado para esta nueva entrega del tunning americano basándose en coches europeos. Asientos Corbeau, consola central de SWG, volante y palanca de cambios MOMO, así como sus barras antivuelcos extraídos de Wiechers, y relojes VDO, que permiten al conductor tener una información detallada de la presión, temperatura del aceite, medidor de gases del motor, como otros datos necesarios. Complementa un sencillo radio que posee una fuente Blaupunkt Casablanca, altavoces Polk and JL, y su amplificador de 4 canales Lighthing Audio. Si hasta ahí os estáis pensando que es un coche excepcional, preparaos para saber cual es el motor con el que se monta este remodelado Golf 2; de serie el 1.8 GTI 16v, es exprimido al máximo hasta lograr una potencia de 200CV, y eso no es todo, ya que también se le han agregado una nueva toma de aire por Euro Sport ITG, sistema de escape Techtonics, que cuenta con el acople de un silencioso trasero Magnaflow, poleas de Unorthodox Racing, alternador AIS artesanal de 160 amperios, cambio de transmisión y un kit Neuspeed de marchas de relación corta. Que joya que es este coche, y como no podía dejar de lado la seguridad en algo tan indescriptible, los frenos vertidos en esta edición son extraídos de Corrado G60 con discos de freno EBC de 11 pulgadas, rayados y perforados. Definitivamente era cierto eso de, lo mejor va por dentro.
Fuente: buscatunning
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Tengo un golf 2 gti, del 88 importado de alemania,rojo con faldones que no se lo e visto a otro, llantas bbs, ac.lev, alarma, direccion asistida, todo original, qreo que es una version que sacaron, golf edition.
El tullo es genial, sobretodo las llantas, (el aleron de atras, yo se lo quitaria), muy wapo, te felicito.
Pocos autos como este amigo lo unico que le quitaria es el aleron trasero se ve mal, yo tengo un golf 91 y me gustaria saber donde conseguir los accesorio neccesarios para una buena modificasión
shum i mir koka veq ishalla nuk prishet
donde consigo la bomba de inyeccion que va al lado del motor y que precio tiene aprox en pesos mexicanos, sta cheeda tu nave felicidades la mia esta igualita pro la bomba faya a las 5000rpm se corta la inyeccion :(
gti16v(91)
deberiamos subir fotos del golf que tengamos, yo tengo un 91 y prometo que subire mis fotos una vez que lo pinte ok, saludos
SOIS UNOS FRACASADOS PREOCUPANDOS DE UN COXE DE ACE 1000 AÑOS.MI S3 OS LE FUNDE A TODOS
ke onda compadre cuanto por ella
xo tambiem tengo 1 no ay ningun otro coxe tan bonito como estes
ESTA PRECIOSO TU GOLF.
YO ACAVO DE COMPRAR UN GTI 2 POR 1000EUROS, ASI KE ESTA UN POCO HECHO POLVO, ESPERO PODERLO RESTAURAR RAPIDO Y KE ME KEDE TAN GUAPO COMO EL TUYO.
KE SUBNORMAL EL DEL S3
EL COCHE ESTA PRECIOSO, SIN DUDA TIENES UN TESORO
,AL DEL S3 SOLO DECIRLE QUE EL MIO ES UN G60 Y QUE EL SUYO SEGURO QUE NO ME DA PA EMPESAR, Y QUE SI SUPIERA UN POCO DE COCHE SABRIA QUE EL 1.8 16V DEL COMPAÑERO TAMBIEN LE DAIA PAL PELO AL S3, LA RESPUESTA ES PESO POTENCIA.
mi maquina es 2 litros tienes una mierda de carro :razz:
sta mu wapo, aunke x estetica me gusta mas el mio, q es gti del ‘91, q lleva ls 4 focos auke no es q stee mu modificado esteticamente y de trukaje del motor n le exo na, y eso k soy mekaniko :sad: jaja.
Al señor del s3:
No soy tan tuercebotas como tu pero te lo voy a decir, tengo un un mk2 gti g60, con polea y chip y unas cositas mas, da en banco unos 194cv y el unico s3 que es capaz de seguirme ( y no por ello cogerme) es el nuevo, de 265 cv, aun asi el paso por curva suyo es bastante mas lento, un saludo!
Dispongo para vender un GTI de enero 92 3 puertas color blanco. Ultimo coche serie 2 fabricado para España. 220.000 Kms. funcionando y buen estado.
Esta en Madrid para ver.
bonito coche yo tengo otro mk2 16v del 1988. para es un coche esceccional.
chacho tengo uno igual de cuatro faros y rojo se menea bastante .te felizito esta ke te cagas el coche intentare kel mio kede perecido pero en rojo. soy murciano ya se ven pocos como los nuestros. el del s3 sikiere pike ke me llame flipao keres un flipao ke no tienes ni pa empezar
Tengo un golf GTI serie 2 Alemán que se vino para España hace 21 años. Está completamente de serie. Me gusta que todavía haya gente que se dedique como yo a trastear en estas joyas mecánicas y me da pena la gente que se cree que por gastarse un montón de euros en un s3 o algo así se crea que puede pasar a cualquiera por la piedra!!! Me gustaría pillarte a ti con mi otro coche, un BMW 2002 ti, una bomba con carter seco y demas cosillas que en banco da más de 200cv. Por cierto, tiene 25 años!
JJAJJAJA YO TENGO UN GOLF GL II CUATRO PUERTAS CON UN MOTOR DE 2.0 DE 5 VELOCIDADES UNA MODIFICACION EN LAS TOMAS DE AIRE Y ESTA TOTALMENTE DE AGENCIA OSEA EN LAS MEJORES CONDICIONES EXISTENTES NI EL MAS MINIMO DAÑO INTERIOR LA PINTURA LA CAMBIE DE UN COLOR SARAHA A UN NEGRO COMO EL DE LOS BMW TIENE MAS TRUCOS EL MOTOR PERO ME LOS RECERVO PUES MI PRIMO ES INGENIERO MECANICO Y EL SE ENCARGA DE TENERME BIEN GUAPO EL MOTOR , NO LO VENDO JAJJAJA :evil: DIGO PORQUE PARECIERA QUE LO ESTOY VENDIENDO :shock: JAJJAJAJA CON RINES 17″ Y LLANTAS DUPONT …. ME PASARIA LAS PELOTAS A EL DE S3 Y AUN ME FALTA INPLEMENTARLE EL TURBO CARGADOR QUE YA ENCARGE EN MI CONSECIONARIA JAJJAAJAJAJA BYE Y TU NAVE CABRON ESTA DE POCA MADRE SOLO EL ALERON TE RECOMENTARIA QUE LO CAMBIES POR UNO AL ESTILO DE LOS FERRARI COMO EL GTI DE MI HERMANO LUEGO VEO SI PUEDO MANDARTE UNA FOTO DE ESE ALERON ES LA MAMADA Y CUMPLE CON SU FUNCION DAR ESTABILIDAD A ALTAS VELOCIDADES :cool:
Hola que tal? te escribo desde la isla colombina (La Gomera,islas canarias).Saludo a todos los golferos del mundo.En mi familia hay 3 VW:2 golf 1.8 ie y un sirocco 1.6 im .Para el compañero que tiene el problema de bomba que a 5000 corta, que compruebe la prebomba del interior del tanque (filtro sucio o obstruido)(cuya bomba hace la funcion de enviar gasolina al deposito fuera del tanque para la bomba grande que envia a los inyectores.Al faltarle gasolina en el deposito exterior no coje suficiente presion )Saludos de un compañero.xao.
ATODOS LOS ARDIDOS Q LE TIRARON ATU NAVE LA NETA ESTAN JODIDOS PARA CREELES Q SUBAN FOTOS DE SUS NAVES X Q DE LENGUA ME TIRO UN TAKO JAJAJAJJ TU NAVE ESTA DEW POKA MADRE AMIGO NETA ……
bonito golf tengo uno y tengo dudas sobre, si se le puede montar los dos aletines delanteros de un jetta.algin me podria ayudar.gracias y al d el s3 cuando kierak le parta su audi en dos k me avise para presentarle mi golf 2 a su audi :wink:
al chulo del S3 me gustaria ver si tu S3 puede hacer algo contra mi integrale.con sus 17 añitos no le dan miedo los S3 de los pijitos.el golf 2 es un mito y tu un fanfarrias que no entiendes de coches
muy buenas.bonito muy bonito tu golf..yo poseo un gti 5 puertas del año 90,con poca cosa,sus llantitas y cuatro cositas mas,pero bonito..el coche yeva mas de 300.000 km reales porsupuesto.decir ke no me da problemas y ke aun tira de lo lindo,al del S3decirle que es un flipao,y que lo bonito es tener uno de estos coches yke a pesar de ser viejo,ande igual o mas que algunos de hoy en dia…el golf tiene mucha historia…lo que no tiene el S3….hay que tener uno para saberlo…saludos golfmaniacos¡¡
io tengo un gti 91 el tuio esta bien chingon
al mio le puse rines de 16´´ se be chido solo me falta achaparrarlo per no se cual sea la mejor manera cortar resortes o comprar unos cortos
desde sinalñoa saludos
yo tengo un golf gti g60 del 91 4 faros rojo y de 3 puertas y ( me apuesto mi coche ) a ke mi golfito le da kaña al flipao del s3 keres un fantasma !!!!! kon eso te lo digo too y si kieres pike soy de murcia
:twisted:
tengo un golf 2 4 faros y me ustaria dejarlo pepino
si alguien es mecamico k mavise
le kiero hacer odo de una vez asi k me pase pressupuesto
de dejo k aga el diseño k le de la gana
ola que tal lo unico q no m gusta del coche son las defensas y ese aleron yo teno un mk2 8v y es una bestia y tiene 19años y 400.000km reales y sigue dando caña a mas d uno de los nuevos q ahi x ahi :eek:
Hola mi nombre es Goyo. Compré hace dos años un Golf GTI 8v del año 90 blanco que había tenido una enfermera que vive sola. La verdad es que estuve preguntandole a la mujer durante dos años cuando lo iba a vender hasta que un día la llame y me dijo que se lo habían chocado una moto y que me lo vendería así. Me pidió 900 € y lo arreglé … total con cristales tintados y pintura pulida 1300 € caminando. en mecánica me he gastado 10 € en un manguito. es un tesoro sólo necesitaría la direccion asistida. El coche lo tiene mi mujer y no lo ha querido quitar aunque nos daban 3500 € al mes de arreglarlo. Tampoco me lo presta mucho pero es una gozada pisar ese acelerador y ver como el coche responde. Es un modelo que me encanta.
Yo tengo uno y el pober ta chinguito es un gti 8v, pero para ser regalado, como dice el dicho a caballo regalado no se le mira el diente, la verdad que reconosco que el coche tira que jode, y el del supuesto S3 que no compare la potencia de ayer con la de hoy, ami me encantan los audis sobretodo el a3 del año 98-2003, pero aver que coche de hoy en dia aguanta la caña que an aguantado estos :wink: que no se pique, yo soy fanatico de los hondas, me encantan muy buenos, el mas que me gusta es el honda Civic SI, lastima que no me pueda hacer con uno aki en tenerife, Saludos :lol:
:grin: que sabra el del s3 lo que es un gti del 91 ni de coches no hace falta gastarse tantos euros para saber lo buena de un gran turismo inyeccion y no como decia u gilip. que gasolina turbo inyeccion
haber colegas del gti quiero comprarme un 16v del 91 y vender el mio que es un pb 3p todos los extras menos direccion asist.que me aconsejais
Pues mira mi consejo ek ke te pilles el 8valvulas ke tiene mas aceleracion en vajas kel 16v porke un tio mio tiene un corrado 16v y la pikemos en la autovia el con el corrado 16v y yo con mi golf 8v y la aceleracion en vajas se nota claro pero el corrado ke korta a 7500 pues jejejej no se komo tuveas yo me kedo con mi golf 2 8v az lo k veas mejor.ESTOVA PALOS KE TIENEN TDI ke no es enterais ¡¡¡ ke de diesel solo son los tractores y los autovuses lo demas de gasolina ajajaja
hola colegas del golf gti,el gasoil es para la industria y si ponemos un gti con un leon sin turbo y sin inyccion directa no es un leon,es una mariconada,ni s3,ni nada.hasta el golf I 1.6 se lo lleva ja,ja,ja
hola a todos, yo tengo un g60 al que le he acoplado el motor limited,centralita,polea,levas,aros de titanio, autoblocante…teng n s3 del 2008 y francamente com el s3 voy mas comodo, pero el g60 se lo funde cuando y com kiere sera por los 268cv que da en el banco de potencia de cheste (valencia),lo digo por la gente que se inicia ,un coche anticuo bien tocado le da mil vueltas acualquier coche potente actual, pero pare eso hace falta dinero y tiempo y sitio,seamos personas francas, el del s3 de antes sinceramente se funde al g60 de casa,pero tocando muy pocoal g,anda igual o mas que el s3 tener en cuenta que el g sale disparado desde vbajo y el s3 no
Esta es la ultima noticia ke tengo de pikes de coches aki en mi pueblo ( golf gti 2008,r32 del 2002 y gti 16v g60 del 90 )este pike se realizo en mi pueblo, resultado: el g60 sale en cabeza a continuacion el gti nuevo detras y el r32 detras, despues, el g60 sigue en cabeza luego el r32 adelanta al gti nuevo y al rato el r32 adelanta al g60 cuando ya iva a 200 y algo. En resumen ke la aceleracion de un g60 de inyecion turbo mecanica es mucha maquina para el r32,y el gti nuevo O un (s3) como dicen porai ke tira mucho , yo creo kel s3 anda mas patras que palante ajajja la gente esta chala nunca van a saver lo ke es una, ( conducion nerviosa de g60 )jejej.enga colegas un saludo para los colgaos de wolkswagen gti ajaj
hola que tal, pues me gustarias saber como poco a poco praparar mi gti 2 para que camine mas fuerte, gracias
tengo un golf 2 gti 8v del 89,del cual estoy enamorado,como soy mecanico de vez en cuando le meto mano,lo ultimo que le hice fue colocarle un compresor roots de mercedes clase c.Aun estoy trabajando en ello y la verdad me esta dando problemas el hecho de tener medidor de masa por balancin,lo que hace que no regule bien el caudal de gasolina.Cuando consiga que funcione perfectamente os mandare un video.Saludos a todos menos al del s3.
el motor s3 solo es bueno si lo montas en 1 corrado y con unos arreglos más tienes 396 cv.320kh.llevato a francia alli t lo dejan como el mio que sale en youtube.corrado motors3. orense