La empresa Scuderi, especializada en la construcción y desarrollo de propulsores, reveló la construcción un motor de ciclo dividido, de 4 cilindros y un litro de capacidad, que emite hasta un 80 por ciento menos de emisiones contaminantes comparado con sus equivalentes en el mercado. La comercialización de este motor constituye una auténtica revolución en el campo automotriz.

La función de este motor será aumentar la eficiencia de la máquina, mejor consumo de combustible y menores emisiones.

El prototipo  será presentado el 20 de abril en la emblemática reunión de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) que se llevará a cabo en Detroit.

El motor Scuderi reparte el ciclo en cuatro tiempos de un motor convencional mediante dos cilindros que operan independientemente. De este modo, el diseño de cada cilindro no tiene que ser idéntico  y puede ser optimizado para realizar más eficientemente las fases del ciclo Otto.  La gran innovación de este motor consiste precisamente en que ambos cilindros actúen de manera independiente y una sola vez por cada revolución del cigüeñal.

El motor Scuderi es válido tanto para funcionar con gasolina como con gasóleo. El pequeño propulsor de un litro permite para aprovechar de una manera más eficaz la potencia disponible en el combustible que queman. En la actualidad el rendimiento energético del carburante utilizado por un motor convencional es de un 33%, mientras que el de Scuderi aprovechará el 40%.

La idea del proyecto es que el motor sea adoptado por diferentes fabricantes para incorporarlo en su gama productos.

Fuente: Myautomovil

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