El KERS continúa dando problemas. Durante las pruebas que se realizaron en Jerez y en Bahrein se implementó a los mecánicos con guantes de goma para poder tocar los coches que llevaban incorporado el sistema de recuperación de energía KERS con seguridad.
Recordemos que el año pasado algunos mecánicos y pilotos sufrieron electrocuciones y hasta algunos coches se incendiaron durante las pruebas del KERS.
También se sabe que PUMA, la marca de ropa que provee a los pilotos del calzado está realizando ropas especiales para evitar que los pilotos se electrocuten con este nuevo sistema. Se trata de botas aislantes para que los pilotos entren y salgan sin peligro del coche.
Además, ahora los monoplazas tienen un esticker más junto a los de sus patrocinadores, uno que dice “peligro, alto voltaje”.
Fuente: Ultimacurva
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