ME ENCANTA EL CALIBRA, MI NOVIO TIENE UNO. EN SERIO QUE VA A SALIR???

joachin, de verdad no has cambiado las pastillas de freno en 160.000 Km????, chico que tienes un deportivo, antiguo, pero deportivo, yo tambien lo tengo y se las he cambiado haciendole unos 20.000km.

Este nueva version es muy bonita, sobre todo los 2 tubos atras lo parte.

es mejor el antiguo el nuevo solo tiene bueno los escapes
deeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

buenas !!! bueno ami me gustaria saber mas cosas d este coxe ..xq m encanta …m lo pienso comprar en cuanto salga ..pero me gustaria saber todo lo q puedan informarme si son tan amables …muxas gracias …si tn alguna informacion ..mandemela a lk_87@hotmail.com ..gracias

el calibra es sin duda un cochazo yo lo tenia asta ke una rotonda me lo arrebato es un coche durisimo y muy potente

el calibra antiguo esta mejor en todos los sentidos pero me pienso comprar el nuevo igualmente y segir con los dos,,aunke dudo muxo ke el nuevo sea tan duro como el anterior..tengo un 2.0i 16v y eso es una makina y una pasada de coche…aber chus si le pones ya eso a tu calibra y empiezas ya a disfrutar de este gran coche,,te espero en granada….saludos a todos los calibreros!!!!!!cuidarlos muxo ke ay ke mantener el espiritu de este gran coche!!!!el antiguo claro……jeje

yo solo tengo 16 años pero para el 2009 me pienso comprar el nuevo calibra,es una pasada

hola a mi me encanta el calibra 16 por lo que se este motor esta en su plenitud a partir de los 120000km.
no ha salido un coche de calle que tenga esa linea que nunca pasara de moda teniendo un calibra 16 con suspension,una llanta 18,y un escape ya puede venir un buen pepino a tirar porque la 3ªdel calibra es la hostia un saludo

Es cierto todo lo que decís el Calibra es una bomba yo le he tenido que cambiar un par de piezas por desgaste pero va como la seda.Además es un deportivo con la capacidad de una furgo. Yo lo he cargao ya un par de veces hasta los topes y ni lo nota!! Arriba calibreros!!

weno pues ke deciros yo tengo a mi niño el calibra 2.0 16v turbo 4×4 y es una bestia con ruedas, aora le e exo un par de modificaciones y anda por lo 330cv y agüita como anda. la verdad es ke no ay coxe tan fiable como el calibra weno pues a ver ke tal es el nuevo. y si es tan fiable como el antiguo. UN SALUDO DE UN XIXARRERO ORGULLOSO DE TENER UN CALIBRA JAJAJAJ

hola estoy buscando un calibra de los antiguos barato si alguien sabe algo llamarme
preguntar por tote

hola a todos los calibreros yo tuve un calibra el 2000inyecccion del año 92 lo vendi y me compre el 16 valvulas de 150 cv del año 90 y eso es una bonba estoy muy contento con el y dicen que mi motor da pobremas de culata pues el mio hay esta tres años ni un pobrema y no lo canvio por nada un saludo a todos los calibreros a y con 350.000 km ni gasta aceite ni agua y en andar es el primero

hola aver ,aver pues yo tengo un calibra 200 8v y eso es irronpible solo se le an roto los soportes y el embrague pero eso es por dsgaste con 14 años ya esta bien no?digo yo?pero este nuevo modeloamyno me gusta nada no penseis ke sera como el ke conoceis os aseguro ke no la opel ahora no es como antes solo teneis ke ver el modelo este ke parece el gorro de calimero osea una cascara de huevo.nomegustaria ke este coche sea el sucesor del calibra jejejejejejjeej me da risa nunca podra eclipsar al biejo .os digo una cosa la opel y sus motores ecotec van de puto culo como los dohc no son ni alo lejos y oslo dice un mecanico para ke venga un coche como:cadett , corsa ,calibra ,vectra osea modelos de los 90 vienen 3 o 4 de los modelos nuevos para arreglar u eso ke los de los 90 ya tienen sus años y eso de ke al 16 v sele va la culata es a unos pocos porke al principio no hacian las culatas lo suficientemente fuertes para ke aguantaran pero las modificaron y no dan problemas yo no cambio mi calibra por este nuevo pero esa es mi opinion cada uno ke aga lo ke kiera. ademas al nombre de calibrale paga una linea alargada,ancha y baja pegado ala carretera y un morro fino como el del calibra biejo no como a estos modelos ke si no les ves en volante no se save cual es la parte de adelante o lade atras lo ke ya dige antes gorros de calimero como este modelo el audi tt o el nossan z bueno un saludo y adios

hola .
yo estoy con la mayoria tengo un 16v con 270mil km y es lo mejor que pueda haber,mi tio tiene un celica de 160 cv y no me ve el pelo es un makinon y esparo tener algun dia el turbo,si este corre no me quiero imaginar ese.
un saludo.

yo tb tengo un calibra 2.0i pero en los ultimos 2 meses me empieza a fallar la correa de l alternador pero en el fondo es un deportiva buenissimolas locuras q e echo con el nu me atevo a hacerlas con otro coche
sepramos 2009 y el nuevo calibra q tal como se dijo ocupara 1º puesto deportivo nº1 saludos
CUPER Y DJ_CRABO

en diseño el primer calibra es insuperable ya no existen coches asi pero el proximo no estara mal para lo que hay hoy en dia :smile:

Me poneis los pelos de punta defendiendo a nuestro pequeño asi,se lo merece!
Yo tengo un 8V con 15 años y casi 180000,casi lloro de emocion al pintarlo entero hace 6 meses.
Esta claro q le apreto y q lo q se gasta se gasta:gomas,pastillas,aceites,gasolina olorosa de 98…pero sigue entero funcionando todo,techo incluido.El interior aguanta,si se pela mi asiento…pos le pondre un bacquet!Resto OK.
Le puse escape entero vimesa,llantas 17,mejore frenos y le doy lo mejor como él a mi.
Nada como ver la cara de algunos chavales (y no tan chavales) al ver q su nuevo cacharro(leon,320td compact,opel coupe gtc,megane,etc) no me pasan ni en subida ni en carretera ni en “combate cerrado” (q es dond estan cacharro y manos/pelotas)
Vida eterna pa nuestro cohete de 1200kgs y 026!!!!
Saludos Calibrothers hasta siempre

pues que dijo uno mas arriba de que en 160.000 km no ha cambiado las pastillas , lo veo algo muy absurdo y yo en parte ni me lo creo , mas que nada porque las pastillas incluso al desuso y aunque no las haya usado apenas se cristalizan en breve espacio del tiempo , por loque tambien tienen una vida util los uses o no lo uses y pierden eficacia , y encima en en 15 años !!! venga por dios

wen ya me cmpre el calibra al final en blanco el 8v y se ve impecable

Pues bueno o mucho tienen que mejorar los opel, porque con ese diseño, no le llega ni a la suela del zapato al autentico calibra. YO tengo uno de los primeros calibra 16 v del año noventa y vamos quitando las tipicas piezas de desgaste, no da ningun problema es uno de los coches mas bonitos que se han hecho. VAMOS aunque para gustos estan los colores.

tengo un calibra 2.0 16v 1991 y pienso que el nuevo deveria basarse en el antiguo en la forma del chasis y cambiar pequeños rasgos pero sin quitarle la agresividad que le carasteriza ya que el nuevo no se parece aun calibra mas bien aun astra gtc .la verdad es que estoy un poco decescionado sobre el diseño si hicierais lo que digo tendria mucha mas haceptacion por los amantes de opel calibra ya que todos mis colegas tienen calibras y pensamos lo mismo dese amos un calibra nuevo pero con la misma linea deportiva.

yo tengo un calibra v6, ruge de miedo. Anda muy bien, komportamiento en karretera escelente. un koche ya kon años, 180.000km, pero ke no da averias, muy fiable, para tener el motor ke tiene el konsumo esta muy bien.

el kalibra antiguo tiene unas lineas ke ya son miticas, y este calibra nuevo deveria modernizarse en todos los aspectos, pero mantener rasgos y lineas del antiguo calibra. cosa ke no an hecho y me parece un grave error. kon eso nos an decepcionado a muchos.

solo espero ke el nuevo sea tan duradero y fiable ke el antiguo.

tambien quier saber de alguna concentracion de opel calibras
ha y esto no es farol este coche alcanza los 240kmhen llano claro y en subida sus 210km/h

Hola estoy con todos vosotros como el modelo antiguo no hay ni habra ninguno, el nuevo si es bonito y demas pero nada parecido a un calibra.Yo ya es el segunda calibra que tengo y los tanto el primero como el que tengo ahora mismo es el 2.5 v6 170cv que apenas hay no se muy bien el porque pero lo que es puedo decir es que con 22 años ya han sido dos los que he tenido y son los mejores coches que puedas tener y es una lastima que vallan desapareciendo.Bueno arriba los calibra y calibreños!! y a ver si algun dia hacemos una quedada todos nosotros!! :cool:

hola colegas yo tengo un calibra del 92 en color blanco pero pintao el texo en color negro como el nuevo audi el esporcu k sale acristalao pues parecido y ola consejo leacemas bonito alcoxe ami deverda measalido muy bueno es una makina y todavia yama la tencion ala jente yo le k ero tener de relikia y el nuevo melo comprare por k tan bien es muy bonito pero no como el viejo pero los tubos lo parten bueno un saludo colegas con tarme k os parece abosotros el calibra :?:

Buenas!! yo tngo un Opel calibra 16v!!! motor renovado entero kon 20.000km,y pokito a poko kiero tapizarlo por dentro entero.El calibra 2009 sera la bomba y uno d los deportivos mas bonitos del mundo.Un saludo a toda la gente!!!

yo tngo un tigra y keria acoplarle el motor de un calibra he oido de gente q lo ha hecho sin muxos problemas el de 170 cv es posible acoplarlo? si alguien lo sabe m ayudaria mucho

tengo un calibra 2.0 115 cv pero con centralita hasta 170cv es una verdadera bonba y megustaria tener el nuevo para seguir gozando ya que deve de ser igual seguro que su hermano
AUPA LOS CALIBRA

ola tengo un opel calibra 2500v6 174cv mellamo paco con el nuebo opel calibra se nos ba a quitar atodos la enfermedad opel de los 90 la an cagao con el nuevo opel c. soy fanatico de estos coches e tenido des de el chico al v6 elprocimo 4×4 turbo osdigo que al 150cv al 115cv les sienta de loco el kit de acmicion de carbono y catalisador con el doble paso de seldas les da unos 25cv mas de potencia y la baja es jenial super poderosa. e tuneado un poco el v6quetengo haora y flipas que petardo apartir de 4000 bueltas se disparan los 174cv y lo flipas megustaria aser una quedada paratodos aquellos que sientan el espiritu calibra se quesomos muchos y entretodos lo bamos a ser inmortal un saludo de paco o crono hueva ok atodos mis hermanos

al colega del 4×4 turbo le envidio que gosada :wink:

tontos! soñais con un calibra ai k joderse opel
es una marca alemana k pertenece a GENERAL MOTORS
i monta motores fiat k es italiana fiat otra buena.FIAT es una mierda de marca es como opel muxo diseño pero motor 0.
el integra vtec no le ace falta el turbo como :astra OPC… lo puedea ponera 9000
vueltas FLIPAR poner a vuestro soñado calibra a esas vueltas a ver k pasa.