El R15 de Audi no era legal según el reglamento del ACO, debido a que tenía una cara spliter variable además de algunas secciones aerodinámicas no simétricas, sin embargo la gente de PSA alcanzó la victoria el año pasado y quisieron que se aclare la legalidad del R15.
Por lo que el organismo francés decidió decirles a Audi que cambiaran el rostro de su LMP1, pero la marca no se contentó con solo darle un nuevo rostro sino que además le redujeron el tamaño de la brida de admisión para motores diésel, y luego de algunos toques más nació el R15 Plus.
La verdad que se ve bastante bien a nivel estético, sin embargo no nos deja de sorprender su frontal divido que tiene dos alerones no regulables, aunque su parte central si cambio ahora no tiene pasos para que el aire trabaje sobre la misma.
El aire ahora irá hacia los laterales del coche lo que le daría una salida luego del carenado de las ruedas frontales. Este fin de semana Audi correrá con su R15 pasado en las 12 horas de Sebring, aún le faltan algunas pruebas más para lanzar su nuevo Plus, con todo esto, ¿que pensará Peugeot al respecto?.
Fuente: es.autoblog
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