La marca rumana de coches Dacia, da el ejemplo al capear la crisis de coches con ventas favorables en el primer mes del 2009. Las ventas de la marca perteneciente a la alianza Renault-Nissan, son un reflejo de lo que en el 2008 ha mantenido. La empresa de venta de vehículos ha logrado colocar un total de 644 unidades, según estadísticas de Anfac, y ya se encuentra preprando una serie de cambios en sus vehículos.

Dacia apuesta por lo ahorrativos de los modelos, con variedad de opciones de motores, haciendo incapié en el estilo de la marca. Adicionalmente, se proyecta con algunos equipamentos económicos de más calidad pero bajo la tendencia de una gran relación calidad/precio.Precisamente, uno de los coches modelos estrella de la marca Española que más cambios tendrá será el Logan. El compacto de cinco puertas actualizará su formato después de que lo haga el logan break, la versión de siete plazas. Por fuera cambiarán el parachoques delantero, la parrilla o los faros, afectando incluso hasta el logotipo. Desde el mes pasado el Break ha estrenado un nuevo acabado Lauréate que incorpora un interior rediseñado, con nuevos salpicadero y consola central. También incorpora unos nuevos reposacabezas y la sujección isofix para las sillas infantiles en la tercera fila.

Otro modelo afectado es el Sandero, para el cual se ha reservado una mejora en la gama de motores. Inicialmente con dos ofertas de diésel, los reconocidos dCI de 1.5 litros presentes de forma abundante en la gama de Renault. Para el Sandero estarán disponibles con potencias de 70 y 85 CV como ya lo están en el Logan. Ambos emiten una cantidad de CO₂ inferior a los 120 gr/km, por lo que están exentos del pago de matriculación, y sus consumos son de 4.5 y 4.6 l/100 km en medida mixta.

Dacia también tendrá en cuenta más opciones mecánicas más allá del gasóleo y de la gasolina. Para ello Sandero y Logan se beneficiarán de la propulsión a través de GPL (gas de petróleo licuado). Ambos pueden hacerse con un 1.4 litros de 75 CV propulsado por este gas mientras que en el Logan esta oferta se amplía al 1.6 litros de 90 CV.

Fuente: Diariomotor

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