Aunque poco común, hoy en día ya se pueden ver coches alimentados por células de combustibles de hidrógeno como es el caso del Honda FCX Clarity, el Nissan SUVs o el Toyota Highlander, pese a esto no se había considerado como combustible en vehículos agrícolas, tal vez por la falta de madurez tecnológica o elevados costos

Precisamente la empresa de coches New Holland rompe esa tendencia presentando su modelo NH2, en la feria agrícola de Turín como el primer tractor del mundo alimentado por célula de combustible. El NH2 está basado en el modelo T6000. De otro lado, el motor eléctrico del NH2 desarrolla 106 CV de potencia, cuya obtención se basa en la descomposición del hidrógeno y el oxigeno del aire en un sencillo proceso químico.

Puede que la potencia parezca escaza pero los tractores solo necesitan esa cantidad. En lo que se refiere al resto de componentes el funcionamiento es el mismo al de un tractor convencional. Sin embargo, los grandes inconvenientes es que la tecnología aún está en pañales y el hidrogeno almacenado en 350 bares de presión solo da autonomía para hora y media de trabajo.

El otro inconveniente es el costo, sólo el sistema de propulsión cuesta 300.000€, y reitero, no está incluido el precio del tractor en sí. La empresa espera mejorar su producto y que en dos años se estén haciendo pruebas en condiciones reales, mientras que su producción masiva y venta comenzaría en el año 2013.

Fuente: Diario Motor

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