El semáforo-piruleta de Ferrari fue uno de los grandes protagonistas de la temporada pasada. Pues esta temporada también estará en uso tras haber realizado las mejoras pertinentes, entre ellas un programa electrónico que impide que el coche salga mientras la manguera de combustible esté todavía conectada al monoplaza.
De este modo, se reabre la discusión de si vale la pena intentar obtener esas 2 o 3 décimas que en teoría reduce el sistema de luces a costa de dejar en manos de un sistema electrónico algo tan delicado como la seguridad durante un repostaje.
Recordemos que en Singapur un error, provocó que el piloto brasileño Felipe Massa saliese antes de tiempo tal y como se lo indicaba el semáforo, con el resultado de un mecánico magullado y la pérdida de unos puntos que posiblemente influyeron directamente en la pérdida del campeonato.
Fuente: Racingpasión
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