Esta no ha sido una buena temporada para Ken Block. Sin embargo, ha impresionado a muchos incluyendo a su jefe de equipo, Malcom Wilson, que asegura que su estilo de conducción se adaptará a las nuevas exigencias del los S2000 WRC con motor turbo 1.600.

Mientras esperamos saber si es que esta historia es cierta o no, o si Ken Block solo va de bajada, vamos mirando uno de sus mejores vídeos, en donde quizás podría significar su retorno a los primeros puestos de las competencias locas que siempre nos tiene acostumbrado participar.

Fuente: es.autoblog

BYD acaba de lanzar en Colombia el nuevo F-Zero, en donde ha llegado con una de las opciones más accesibles que podamos encontrar en el mercado mundial, este urbano viene con un motor de gasolina, además de un equipamientos bastante razonable y una estética realmente interesante.

El nuevo coche de la marca china se comercializa en exclusivo con un motor de un litro, 68 CV y cambio manual de cinco velocidades. Además podemos encontrar otras características como aire acondicionado, la dirección asistida, los elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, equipo de sonido integrado, entrada auxiliar de audio, volante regulable en altura, paragolpes pintados.

El precio que llega a Colombia es de 21,5 millones, es decir, unos 8.554 € un precio bastante interesante, y esperemos que tenga una buena llegada, ya que como sabemos los coches chinos siempre tienen una buena demanda en América Latina.

Fuente: es.autoblog

Por primera vez en mucho tiempo, para ser más exactos desde hace casi 40 años no se habían visto cinco campeones mundiales juntos en una sola parrilla de la F1, y al parecer el próximo año será el que lo podamos ver y disfrutar con todos nuestros sentidos.

Entre los campeones se encuentra el último y recién estrenado, Sebastian Vettel, junto a los pilotos de McLaren Jenson Button y Lewis Hamilton, al español Bi-campeón del mundo Fernando Alonso y al gran Hepta-campeón del mundo Michael Schumacher.

Para los que no recuerden esto se había dado hace muchos años atrás, en 1970, en donde los campeones fueron Jack Brabham, John Surtees, Denny Hulme, Graham Hill y Jackie Stewart. Queda en duda saber si es que Kimi Räikkönen, regresa a la F1, de ser así entonces tendríamos por primera vez seis campeones del mundo luchando frente a frente por el campeonato.

Fuente: Diablomotor

El próximo año en la F1 se verán muchos cambios, como por ejemplo el aumento de peso de los monoplazas, es por eso que así como Barrichello ya lo está haciendo, Alonso ha decidido perder unos kilos menos para convertirse en un piloto más rápido.

Como saben, el peso y la velocidad son claves para lograr ganar una competencia, especialmente en la F1, en donde los monoplazas son bastantes livianos, aunque el próximo año esto cambiará, así que más le vale a otros pilotos hacer lo mismo.

Por su parte Alonso afirmó lo siguiente:

“Con el regreso del KERS, cada kilo que un conductor puede recortar es clave porque si no puede ser un lastre. Así que voy a perder un poco de peso”

“Voy a mejorar mi preparación atlética para el campeonato más largo de la historia, ya que será necesario estar en plena forma durante diez meses”

Fuente: Diablomotor

Montezemolo está cada vez más extraño que nunca, ahora quiere tener tres coches Ferrari para la F1, y no solo eso, sino que ha propuesto que sólo haya coches “de los equipos buenos”, para que sólo los equipos buenos hagan dinero, y todos los pilotos tengan material para competir.

Si lo vemos en términos de publicidad, la idea no podría sonar tan discriminadora y descabellada, ya que debemos de concentrarnos en que la F1 o distintas competencias en realidad solo sirven para generar más publicidad a las marcas grandes.

Además de querer incorporar tres coches de escuderías como McLaren, Ferrari, Mercedes o cualquier otra, también ha mencionado que quisiera que el tercero sea operado por satélite, y no se quedó ahí, Luca señaló a dos equipos en concreto: el Chip Ganassi, y Penske.

Algo realmente curioso, considerando que sería una pérdida total para los equipos pequeños, por su parte y al parecer Ferrari solo está pensando en más publicidad, especialmente para Norteamérica, Estados Unidos, ya que este mercado es el mejor de la marca italiana.

No sabemos si Montezemolo logrará lo cometido, o si realmente tendrá lo necesario para cumplir con todo lo mencionado, lo que sí podemos afirmar es que quizás se vengan grandes cambios en la F1 de la próxima temporada.

Fuente: es.autoblog

Como todos saben los de Clase A y B son bastantes distintos, los primeros abandonan su altura demasiado grande y tiene una plataforma más convencional, incluso hasta cuenta con hatchbacks, descapotable y cupé, e incluso un cupé de cuatro puertas, en sus diferentes carrocerías.

Ahora, según la gente de Autocar, AMG está preparando una versión realmente salvaje del Clase A, el cual tendrá 320 caballos extraídos de un motor de dos litros de inyección directa con sobrealimentación a cargo de un compresor de accionamiento eléctrico suministrado por el fabricante Hyprex.

Además nos traería una caja de cambios de doble embrague, tracción integral “tirada hacia atrás”, su nombre sería algo así como A25 AMG, sinceramente creo que debemos esperar mucho para que se confirme este rumor, aunque no es la primera vez que se escucha, por eso es que ha llamado nuestra atención, esperemos pronto las cosas se aclaren.

Fuente: es.autoblog

Ë-mobile es una empresa creada por el fabricante Yarovit-Motors y el grupo Onexim, cuyo dueño es Prokhorov, y tiene como único propósito crear coches eléctricos para el mercado ruso, y lo más curioso es que estos vehículos han sido totalmente adaptados para la gente de este país.

Y no solo hablamos de su diseño algo frío, sino que además la empresa se preocupa mucho por el bolsillo de sus compatriotas, ya que los está vendiendo por una cantidad bastante razonable, unos 11.000 euros. Para lograr esto se han invertido 150 millones de euros, parte de los cuales se han destinado a la construcción de su primera planta de montaje, que esperan llegue a producir unos 10.000 vehículos por año.

Este 2012 nos estarán mostrando tres modelos nuevos, se trataría del Ë-cross-coupé, un utilitario de dos puertas, el Ë-microvan, un compacto con cinco plazas, y el Ë-Fourgon, una versión adaptada para hacer las veces de furgoneta ligera. Esperamos con ansías saber sobre el futuro de esta nueva empresa.

Fuente: Motorpasión

El sustituto del Lamborghini Murcielago ha llego por fin, muchos lo conoces como Jota otros piensan que se llamará Aventador, pero es que la empresa aún no nos ha confirmado el nombre. Sin embargo, ya esta aquí y podemos verlo, gracias a unas fotos espías, con poco camuflaje y en todo su esplendor.

Dichas fotografías se llegaron a publicar en la red social Facebook, las cuales fueron tomadas en un exclusivo evento restringido a unos cuantos privilegiados, y le tenemos que agradecer a uno de ellos que no resistió las ganas de tomar unas fotos del nuevo deportivo de la popular marca.

Según los últimos detalles el coche tendría una potencia de 700 CV, aunque se reduciría en un 20% las emisiones y el consumo, para más detalles y demás características del coche tendremos que esperar hasta el Salón de Ginebra, evento en donde será presentado por primera vez.

Fuente: Motorpasión

Como caído del cielo a pocos minutos de cerrar la edición del día nos cayó del cielo este vídeo que podremos disfrutar con todos ustedes, se trata del ya mencionado nuevo coche deportivo de Ferrari, el 458 Challenge.

En el vídeo oficial, publicado por la marca podrán escuchar, y hasta sentir el nuevo Ferrari, uno que todos quisiera tener, pero al parecer esta destinado a las carreras. Este deportivo cuenta con una jaula de seguridad conforme normativa FIA, llantas de competición, y un interior más espartano.

Fuente: es.autoblog

Cada vez nos tienen más a la expectativa de cuando será la presentación del Mercedes SL además de saber las características que presentará, para alimentar un poco más nuestra curiosidad se han un nuevo vídeo en donde lo podemos ver en toda su gloria.

Esta vez hay imágenes tomadas mientras seguían sus pruebas en Nürburgring y cercanías, aunque ahora lo vemos con menos camuflaje y aunque aún es complicado verlo nos está gustando mucho como va quedado.

Fuente: es.autoblog