El retiro del gigante japonés Honda ha puesto en aprietos a la otrora faustuosa Fórmula 1. El  2009 se vislumbra como el primer año de austeridad que pasarán las escuderías restantes, hasta los sueldos de los pilotos podrían peligrar.

Las normas para el 2009 van dirigidas al ajuste económico, tomando como referente la aerodinámica que requiere una inversión de aproximadamente 60 millones de euros por compañía, pero a mediano plazo les  resultaría un ahorro del 50%.

Max Mosley, presidente de la FIA, ha propuesto instaurar un motor único en 2010. Esta propuesta no ha hecho eco entre los grandes equipos que destinan alrededor de 100 millones de euros en la fabricación y desarrollo de motores.

Fuente: Marca

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