Sin duda alguna el motociclismo español esta en un momento espectacular. Tres de tres solo falto que Jorge Lorenzo marcara la vuelta rápida para que este fin de semana hubiera sido el más completo de la historia.

- Bautista: Pole, vuelta rápida y carrera; Lorenzo: Pole y carrera; Pedrosa: Pole, vuelta rápida y carrera. ¿Se puede pedir algo más?

Álvaro Bautista es líder de su categoría con 52 puntos de ventaja sobre Mika Kallio, llevando cuatro victorias, y habiendo terminado todas las pruebas hasta el momento.

Lorenzo, a causa de un par de carreras que no terminó, no es líder por un único punto y a pesar de haber vencido en cinco pruebas, pero parece que se esta poniendo las pilas y comienza a ofrecer buenos resultados si continua igual ira por buen camino.

Dani Pedrosa, que voy a decir de el, es un personaje del cual se puede aprender muchas cosas sobre como llevar una moto, ahora a luchar por el titulo mundial.

Como ya sabéis el carné por puntos entro en vigor hace 2 días, y la DGT a actualizado la tabla de sanciones y multas por exceso de velocidad.

Como podéis comprobar al pinchar sobre la imagen, la nueva tabla ha reducido la zona exenta de sanción respecto a la anterior.

La velocidad que marca el radar es la real, que suele variar entre 3 % - 10 % a la marcada por los velocímetros de los automóviles.

Aun cabe destacar que este fin de semana se han producido mas muertes que el mismo el año pasado, aun es demasiado pronto para saber si el nuevo carné reducida las muertes y accidentes.

via: infocoches

Al final se confirmaron los pronósticos tras los resultados de los entrenamientos. 1-2 de Ferrari con Schumacher y Massa confirmando la superioridad en Indianápolis.

La ventaja de Bridgestone fue tan clara que Trulli quedo cuarto, y Ralf hubiera sido quinto si no hubiese sufrido un fallo mecánico.

Alonso quedo quinto con lo que permite bajar la diferencia de Fernando por debajo de los 20 puntos. Cuando lleguemos a Francia las cosas volverán a la normalidad ya que no habrá carcasas especiales Michelin ni Alonso llevará un motor de segundo ciclo.

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Dodge Challenger entro hace dos días en producción, antes de la carrera Pepsi 400 Nextel Cup de la NASCAR.

Se dice que qué Chrysler será quien promocionará el Challenger a lo largo del verano para crear expectación y llevan a la gente a los concesionarios.

El cupé no llegara a las cadenas de montaje hasta el 2008 y su motor será un V8.

via: autoblog

Debe de ser una pasada para esta población de poco más de 2.500 habitantes un evento de este calibre.

El primer Trial 4×4 de Torrellano se celebro en 2004 y ya se lleno el pueblo de gente.

El 30 de julio se celebrara el 2º Trial 4×4 de Torrellano, daremos mas detalles cuando se celebre el evento.
Dejo unas cuantas fotos… Continuar leyendo Trial 4×4 Torrellano…