El próximo Salón del Automóvil de Pekín será el evento escogido por Hyundai para presentar su nuevo Elantra 2008, todo un súper ventas en China, la cual se renueva con la llegada de una variante exclusiva para ese país desarrollada sobre la versión comercializada en Estados Unidos.
Hyundaiha puesto su cuota de sorpresa en Ginebra con su prototipo monovolumen, el HED-5 i-Mode, un compacto de seis plazas en el que han colaborado empresas como Bayer MaterialScience y LG Electronics.
La última generación del Hyundai H1 fue presentada hoy en Europa. El nuevo H1 llega con una mejora en la fuente de poder, la furgoneta es impulsada por un nuevo motor diésel 2.5 litros que genera 170CV y según el fabricante coreano, el H1 entrega un consumo de combustible de 8.5litros por 100km.
En cuanto a sus dimensiones, vemos que alcanza los 2.38 metros de longitud, 1.62 de ancho y 1.35 metros de alto, dos lados amplios para las puertas deslizantes y la puerta trasera de ala doble que permite el acceso al espacio de carga. Dependiendo del equipo, el H1 puede llevar entre 987 y 1.111 kilos de cargo mientras que el peso máximo de remolque es de 2.300 kg.Continuar leyendo Hyundai H1 2008 está en Europa…
En el Salón de Montreal celebrado en Canadá, Hyundai acaba de presentar al nuevo Elantra Touring 2009 y aunque no hay muchas especificaciones más que las imágenes oficiales, es bueno saber que un coche de tales dimensiones, estará rondando por las calles.
Al igual que en el mercado canadiense, el Elantra Touring se ofrecerá en el mercado americano con motor de 2.0 litros, cuatro cilindrosy que logra desarrollar 141 hp, el cual puede ser asociado con un cambio manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro.Continuar leyendo Hyundai revela el nuevo Elantra Touring 2009…
Los chicos de Carscoop lanzaron una pregunta que en verdad nosotros apoyamos desde acá, y es que al ver las nuevas imágenes delanteras del Hyundai Génesis sin el logo que tanto habían promocionado, resulta extraño, muy extraño.
Ah ¿Qué no me creéis?, pues mirad estas imágenes en donde meses atrás os mostramos el logo oficial (ver imagen aquí) y al Génesis con el logo puesto sobre el capó (ver aquí). La pregunta que plantean en Carscoop está en ingles, así que nosotros la planteamos en nuestro idioma ¿Alguien sabe por qué Hyundai quitó el emblema? Favor de responder y dejar vuestros comentarios.
Tomando como referencia al Mecedes Clase E, BMW Serie 5 y Lexus GS como sus puntos de referencia, Hyundai creó su primer sedán de lujo de tracción trasera que en un primer momento estará disponible en Norteamérica y mercados asiáticos. La firma ofrece al Génesis con una opción de tres motores empezando por el V6 de 3.3 litros, V6 de 3.8 litros y el nuevo V8 Tau de 4.6 litros, con precios que comienzan en Estados Unidos por debajo de los 30.000 dólares. El vídeo resume su rendimiento y de lo que es capaz de hacer este nuevo coche de lujo.
Para el Salón de Detroit, Hyundai nos deleitará con su nuevo sedán de lujo llamado Géneis, modelo que será de tracción y se montará sobre varias mecánicas bastante interesantes y rendidoras.
Entre sus fuentes de poder, podemos ver que el Génesis se montará sobre motor V6 Lambda de 3.3 y 3.8 litros, los cuales pueden desarrollar 264 y 290 CV respectivamente, en cuanto al momento de rotación, en ese orden, se desarrollan en 315 y 357Nm.
Uno de los motores de mayor proporción, será el V8 Tau con el que es capaz de llevar al coche hacia los 100 kilometros en apenas menos de 6 segundos, haciendo que esto sea un serio problema para Lexus, BMW y Audi, ya que la potencia superaría a diversas mecánicas de las firmas mencionadas. Continuar leyendo Hyundai Genesis, el nuevo rival de lujo…
Muchas firmas buscan aumentar el funcionamiento de sus motores generando menos consumo de combustible y Hyundai es una de esas firmas que ya confirmo una opción de turbo sobre su próximo Génesis Coupé. El nuevo Coupé de tracción trasera también estará disponible con un motor V6 mejorado y por otro lado, se dice que el V8, ha sido excluido.
El nuevo motor turbo está siendo desarrollado bajo la Alianza Global de Fabricación de Motor, una compañía conjunta entre Hyundai, Mitsubishi y Chrysler, y esto tarde o temprano figurará en más modelos de Hyundai.Continuar leyendo Hyundai ofrece opción turbo para el Génesis Coupé…
No sabemos que se traen las firmas de coches al presentarnos nuevas bebidas, pero estamos seguros que darán mucho que hablar. Hace instantes os presentaba la nueva bebida energética de Fiat que viene siendo distribuida gratuita y exclusivamente en el Salón de Bolonia; y ahora es el turno para Hyundai que anuncia para los periodistas que cubren el evento italiano esta extraña presentación del i10, modelo que hace su estreno mundial en Italia.