Continuando con los modelos futuristas para el “Diseño” dentro del Salón de Los Ángeles, GM nos ofrece ahora al Onstar Ant. Este modelo tiene la particularidad de detectar un mal tráfico hasta en 3 kilómetros de anticipado y luego de eso, puede ayudar al conductor a optimizarlo y evitar grandes horas en las calles llenas de coches.

El Onstar Ant, esta impulsado por tres sistemas de ruedas onmidireccionales “nanorb”, que pueden moverse en cualquier dirección y tener sus paneles de cuerpo, configurados para un optimo empleo espacial. Continuar leyendo GM Onstar Ant para el concurso de Diseño del Salón de Los Ángeles…

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Holden presentara en Australia su nuevo Sportwagon que combina la utilidad familiar con el funcionamiento apasionante y la belleza deportiva. Como explicó el presidente de GM Holden, Chris Gubbey, el nuevo VE Sportwagon es “practi-co” y “practi-cool”. Aunque el Sportwagon sea sólo un concepto a base de producción, no se descarta que sea enviado a producción, durante la primera mitad del 2008.

Rasgos únicos abundan en el nuevo modelo. La puerta trasera es mucho más amplia al momento de abrir, ayudando a reducir el espacio necesario cuando se abra. Un alto piso hace la carga más fácil, mientras una hendidura de 60/40 en el asiento trasero lo hace simple más grande. Dentro, el Sportwagon destaca un lector de DVDS empotrado en la azotea, Bluetooth, sistema de demostración de información de conducción multifunción, y el frente y el reverso son ayudados por sistemas de aparcamiento. Continuar leyendo Holden Sportwagon debuta en Australia…

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GM también ha querido sumarse a las imágenes pintorescas que nos hemos acostumbrado a ver anteriormente por Subaru y Honda y ahora, nos presenta una imagen del Pontiac Vib 2009. Siendo un modelo más pequeño, el acabado final se da entre un SUV y un coche familiar y es el resultado de una empresa conjunta entre GM y Toyota, siendo construida junto al Toyota Matrix.

El comunicado de prensa de GM, anuncia que habría una versión GT así como variantes de toda tracción y estaría disponible en los concesionarios a partir del 2008. Lamentablemente no se presentan especificaciones técnicas de ningún tipo, sin embargo se presume que el nuevo modelo conseguirá principalmente, cambios mecánicos. Continuar leyendo GM presenta al Pontiac Vib GT 2009…

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GM sigue sorprendiéndonos con cada noticia, y es que ahora se anuncia la nueva transmisión dual para la nueva generación del Corvette en el 2012 y posiblemente, el Cadillac CTS también podría contar con esta nueva opción en el mismo tiempo, sin dejar de lado la definición final sobre cual modelo empleara el nuevo sistema de enchufe.

Otra novedad que no podría sorprender a nadie en caso se diera, sería la de la incorporación de una transmisión de embrague dual dentro de los próximos dos años a más tardar, teniendo en cuenta que muchas firmas rivales, se encuentran planificando la incorporación de esta opción. El Corvette sería el primer beneficiado.

De igual manera se sugestiona que el C7 contaría con niveles de poder que llegarían más allá de los 600hp para los modelos de producción final.

 Fuente: motorauthority

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El Pontiac G8, fue diseñado para ser uno de los mejores sedanes de paseo creados en América hasta el momento. Sin embargo, además de eso, podría convertirse en un modelo bastante económico.

El precio final del G8 estaría destinado hacia los 27.595 dólares y llegaría con motor V6 VVT de 3.6 litros, generando 261hp los cuales se asocian a un cambio automático de cinco velocidades, mientras que el modelo GT impulsado con el motor V8 que desarrolla 326hp y que se asocia a un cambio automático de seis velocidades, tendría un precio destinado en 29.995 dólares.

 Fuente: motorauthority

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Los periodistas americanos vienen considerando al Cadillac CTS 2008 como el mejor coche americano en los últimos 40 años, y en base a ello, GM quiere aprovechar tal éxito para llegar a mercados en donde antes, no se había arriesgado.

La huelga fallida de la semana pasada por parte de UWA puso en peligro la elaboración de estos modelos que vienen siendo construidos en la planta Lansing, Michigan, porque algunos modelos domésticos, ya habían encontrado motivos grandes de producción una semana antes del incidente.

Por suerte y buenos acuerdos, los trabajadores han vuelto a la planta y con esto, GM espera poder encontrar su objetivo de venta en 60.000 sedánes CTS por todo el mundo en el año que viene. Continuar leyendo Cadillac CTS con volante a la derecha para el mundo entero…

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Los funcionarios de UWA acaban de revelar la plataforma en la que será construida el nuevo modelo de GM y podemos estar seguros que estas declaraciones son ciertas, ya que GM contó con UWA para formar parte un nuevo convenio de publicidad.

El futuro modelo llamado hasta el momento Alpha, tendrá dos variantes en la estética y será apuntada hacia compradores que buscan modelos de lujo no tan caros. De características más amplias que se usan para el Opel Corsa, Vauxhall Corsavan, el modelo será más pequeño que un sedán de tamaño natural. Continuar leyendo Revelan plataforma del nuevo modelo de GM…

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En GM el trabajo arduo se viene desarrollando con un mayor incremento, y es que una nueva transmisión hibrida se encuentra siendo trabajada actualmente para instalar en la nueva generación Astra de Opel y cuya aparición oficial con esta nueva tecnología, sería en el 2010. GM trabajar en su nueva tecnología de enchufe pero también planifica lanzar una nueva gama de coches híbridos más convencionales, donde tanto un motor de combustión interno como un motor eléctrico conducen las ruedas.

El siguiente Astra es un modelo crucial para GM ya que su lanzamiento en Europa coincidirá con el lanzamiento en Estados Unidos, donde el coche será vendido como Saturn. Hablando con AutomobilWoche, un ingeniero de GM reveló que el nuevo coche estará basado en la última versión compacta del Delta FWD, que tarde o temprano desarrollará 13 modelos diferentes, incluyendo a un nuevo bebé Saab. Continuar leyendo GM desarrolla versión híbrida para el Opel Astra (Saturn)…

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Un nuevo motor más económico y mejorado es el resultado de la ardua labor de los ingenieros de GM, quienes afirman que la fabricación del mismo, quitará hasta 600 dólares del coste de un motor convencional, mientras que se eliminarán por lo menos, dos docenas de partes.

Esta reducción de partes junto con las mejoras que invierten el flujo de aire y gases de escape, haciendo que la combustión caliente sean transferidos a un turbocompresor que estará ubicado en los huecos que se hallan entre los cilindros. Esto a su vez, proporciona la economía de combustible y un mejor funcionamiento así como la mejora en niveles de emisiones y NVH.

Esta nueva presentación dará inicio al renacimiento de los coches de diésel en Estados Unidos y más adelante se hará lo mismo en todas las categorías de la firma, incluyendo camiones. Continuar leyendo GM desarrolla motor diésel más económico y ligero…

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