Aunque el Audi A7 Sportback se esperaba para este año, según fuentes de la misma compañía, esta ha sido postergada hasta finales del próximo año. Las decisiones parecen claras, y las razones, concisas.

La más importante de todas es la ralentización de los planes del fabricante alemán, que debido al descenso de ventas y los inconvenientes producidos por el declive económico. Pero aún así no se ha cancelado en ningún momento, y tarde o temprano llegará.

Fuentes: Motoradictos

Ambos coches consiguen el 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, pero a partir de ahí es donde el cambio manual del M3 y la aerodinámica de los coches (cx de 0.34 y 0.31) deciden la prueba hasta los 250 km/h de velocidad punta autolimitada del BMW, ya que el representante de Ingolstadt puede seguir hasta los 301 km/h.

Si bien la carrera se decide en el momento en que el Audi sale unas décimas antes, el piloto se  sorprende cuando ve cómo el M3 los empieza a alcanzar más adelante. Lo que deja en claro que la unidad estaba deslimitada, ya que cuando eso sucede iban a 260 km/h.

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El fabricante alemán de automóviles Audi, del grupo Volkswagen, ha confirmado oficialmente que su futuro modelo Q3 se fabricará en la planta barcelonesa de SEAT en Martorell a partir de 2011, lo que supondrá una inversión de 300 millones de euros para producir hasta 80.000 unidades anuales. Esta planta estará lista para albergar las instalaciones de producción en febrero de 2010, y será uno de los talleres más modernos de este tipo en el mundo.

La puesta de la primera piedra fue presidida por José Montilla, presidente de la Generalitat de Cataluña, acompañado por diversos asesores y miembros del Govern. También estuvieron presentes Frank Dreves, vicepresidente de producción de Audi AG, y Erich Schmitt, Presidente de SEAT.

El presidente del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, ha mostrado su satisfacción por la decisión de Volkswagen de adjudicar a la planta de Seat en Martorell la fabricación del nuevo Audi Q3 en la sesión de control del Congreso.

La planta de SEAT tiene las siguientes características:

• Fecha de entrega: Febrero 2010
• Inicio de producción: 2011
• Empleos directos: 1.500 trabajadores(as)
• Superficie total: 30.000 metros cuadrados (4 campos de fútbol)
• Superficie de facilidades para ensamblaje: 23.000 metros cuadrados
• Número de robots: cerca de 300
• Altura máxima: 14 metros
• Número de claraboyas en el techo: 72 (1.152 metros cuadrados). Que admiten luz natural y reducen el consumo en iluminación por 250 megawatt/hours por año.

Fuente: Automoción

La tienda virtual Tuning Area ofrece todo tipo de complementos de las mejores marcas a muy buenos precios. En este caso veamos que hay de bueno para Audi.

• Las nuevas llantas EKKEN HALO, un kit de llantas y neumáticos.
• Faros como los faros Angel Eyes para Audia A3
• pilotos traseros
• espejos deportivos
• pantallas DVD
• reproductores como el reproductor INVOVATE INVM3228
• reposacabezas
• separadores
• suspensiones, etc.

En fin casi todo lo que puedas necesitar sea cual sea tu modelo de Audi y tus tendencias en el amplio mundo del tuning styling  y a un precio muy bueno en comparación con otras tiendas online.

Fuente: Tuningarea

Al parecer el M1 Hommage Concept futuro superdeportivo de BMW será el coche que hara la sombra al R8 V10 de Audi. De momento la marca bávara no se ha posicionado acerca de sus planes para un modelo así, aunque se hablaba de un deportivo ecológico.

Lo que si hay en concreto es la propuesta de los diseñadores externos a la BMW como ésta de Idries Noah. Este artista ha creado el M Supercar Concept, una interpretación bastante personal pero con ciertos tintes que no serían extraños de ver en un BMW de serie.

Soñar está bien pero parece un poco irreal el pensar que podríamos verlo así en la calle. Quizás lo más destacable de ella es que juega con características más propias de un coche de carreras.

Fuente: Diariomotor

Lo nuevo de Audi para promocionar el SUV Q5, es un comercial verdaderamente interesante con un estilo innovador como el que imprimen en cada uno de sus coches, este anuncio lleva el nombre de “Unbox” o desembalado.

La canción muy pegajosa le da un toque especial, pero el mensaje central es lo más significativo, por lo que veo, quieren reflejar que con sencillez o simplicidad en diseño se pueden lograr grandes cosas, como sucede con el Audi Q5, líneas conservadoras pero muy armónicas que resultan en un Crossover moderno.

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]]> http://www.coches-es.com/noticias/24074/nuevo-anuncio-de-tv-del-audi-q5-unbox/feed/ http://www.coches-es.com/noticias/24034/proyecciones-del-audi-a1-targa/ http://www.coches-es.com/noticias/24034/proyecciones-del-audi-a1-targa/#comments Thu, 11 Jun 2009 13:32:56 +0000 Caroll Camarena http://www.coches-es.com/noticias/?p=24034

Las nuevas recreaciones acerca del biplaza de Audi A1 Targa son cada vez más expectaculares, en esta ocasión no hay plano para un modelo así pero quien sabe.

Sencillo de imaginar, este coche toma la forma del TT descapotable, recortado en las tres dimensiones que dejan un espacio para añadir un ingrediente original:rigidez para el pilar C, que conllevaría integrar una luneta trasera fija. Podría decirse que algo así como lo que parece que llevará el Twingo CC aunque a otro nivel.

El creador ha usado como base el modelo TT en su parte frontal, esto se nota claramente pero para la zaga se puede apreciar una clarísima inspiración en el Volkswagen BlueSport, roadster similar aunque sin la característica de Targa. De momento éste último tiene visos de llegar a ser una realidad así que no sería de extrañar que un A1 Targa fuese posible.

Fuente: Diariomotor

Una réplica bien hecha resulta pintoresca, pero cuando la réplica se parece a cualquier cosa menos al modelo que pretende imitar, ahi las cosas cambian. Un ejemplo de esto último es la curiosa réplica de un Audi TT que se subasta en Ebay por 2.750 libras (unos 3.100 euros al cambio).

Lo que si es innegable es el trabajo realizado para convertir un Banham X21 en un Audi TT. El modelo base quizás no suene mucho, es un pequeño roadster británico que tiene como base el Austin Metro. Además el motor 1.8 T del Audi es muy costoso de mantener y sin duda el motor de 1.3 litros de la réplica es más económico.

Tampoco sabemos como andará el Audi TT británico, pero teniendo en cuenta que el coche base es del año 1992 más las modificaciones que tiene encima, creo que es una buena pregunta a formular.

Fuente: Highmotor

El experto alemán de tuning Mariani ha publicado recientemente su última actualización de potencia y los paquetes aerodinámicos para el Audi S8 V10. Se ha incrementado la potencia del Audi S8′v 5.2-litros V10 unidad de 450hp a 501hp la actual, un aumento total de 51hp.

Además, el Audi S8 V10 Mariani está equipado con un chasis más rígido, una menor altura del paseo 55-60mm en contraste con el modelo regular y un nuevo sistema de escape que lleva más caudal y la presión de los cortes. Está equipado con pinzas de freno de color rojo, una nueva parrilla de radiador en la parte delantera del coche y se sienta encima de las ruedas de 19 pulgadas.

El precio de este modelo sigue siendo un misterio, seguiremos esperando la noticia.

Fuente: Diariomotor

Estilo es una cosa personal, que es la razón por la que le das a Audi la oportunidad de crear algo exclusivamente tuyo.

El Audi S5 Exclusive es una nueva versión del Audi S5 que será comercializada en Japón y que engloba tres versiones diferentes del coche.

Llama la atención la combinación de colores exterior e interior, destacando especialmente el Audi de color violeta combinado con el blanco de los asientos y los paneles de las puertas.

El precio de un Audi S5 Exclusive en Japón será de unos 68.000 euros, algo más caro que el de serie. Al parecer, sólo se van a comercializar cinco unidades de cada versión, seguro que la que se agota primero es la versión violeta, pues la blanca con interior marrón no nos parece nada fuera de lo común.

Fuente: Cochesmas