Alfa Romeo

A tan solo dos meses del estreno mundial del Salón de Ginebra en su edición 2009, Alfa Romeo se encuentra preparando al nuevo rival para Mini y como era de esperarse, alguien por ahí, logro capturar una que otra imagen de lo que se nos viene dentro de poco. Y como poco es mucho, hoy solo podré ofreceros las imágenes de los faros del nuevo “Junior”, que al parecer, fueron tomadas durante alguna presentación en Italia.

Y desde ya os pedimos disculpas por las imágenes tan pequeñas, pero en ellas e puede ver claramente que los faros se inspiran en el 8C Competizione.

Fuente: carscoop

Alfa Romeo le pidió a su especialista favorito, Autodelta, crear un coche deportivo muy especial para ser mostrado en el Salón de Birmingham. Entonces Autodelta asumió el reto y el resultado es este, llamado Spider Superflow como una generación del Alfa Romeo Spider (Type 916), haciendo de este coche, una versión única y especial, modificando el funcionamiento y creando una nueva estilización. Continuar leyendo Alfa Romeo y Alfadelta presenta al Spider Superflow…

Si bien ya estamos a pocos meses del lanzamiento oficial del nuevo Alfa Romeo Junior, las imágenes aun no han sido reveladas en su totalidad y al ver estas que son por partes, como que me causan algo de enojo.

Si bien hemos visto con anterioridad alguna foto espía (ver imágenes aquí), la firma mantiene bajo siete llaves al nuevo competidor de Mini, las imágenes como os decía al inicio del post, que son por “partes”, llegan gracias al blog italiano “Progetti955” y a pesar que ellos afirman que son oficiales, no hay manera de comprobar su autenticidad. Juzgad vosotros mismos al ver las imágenes después del salto de página. Continuar leyendo ¿Primeras imágenes oficiales del Alfa Romeo Junior?…

Muchos rumores, conjeturas y recreaciones del nuevo Alfa “Junior” es lo que hemos podido percibir de parte de Alfa Romeo antes de su presentación oficial en el Salón de Ginebra a desarrollarse en Marzo. Pero hasta ahora nada de nada, ni una imagen real que nos diga que este modelo esta siendo preparado para tal presentación.

Desde WCF, podemos ver dos imágenes espías en donde se puede apreciar un coche cubierto casi en su totalidad y que puede ser el nuevo “Junior”, modelo que fue elegido por muchos usuarios de Internet para llamarse “Furiosa”. Continuar leyendo ¿Fotos espía del nuevo Alfa Junior?…

El Salón de Bolonia ha sido elegido por Alfa Romeo como el podio principal para presentar ante sociedad a su nueva producción de edición limitada, el 147 Ducati Corse, modelo que estará disponible en Europa, Australia y Japón.

La versión especial 147 esta equipada con las nuevas unidades diésel de Fiat, JTDM Multijet de 1.9 litros cuya potencia alcanza los 170CV y presenta el calculo diferencial “Q2”, lo que le permite al coche, ir de 0 a 100 en 8.0 segundos y alzarse sobre una velocidad máxima de 215 km/h.

Disponible en tres colores (Rosso Giulietta, Nero micalizzato y Bianco Ghiaccio - rojo, blanco y negro en términos sencillos), el 147 Ducati Corse consigue varias calcomanías y logos con un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas. Dentro, asientos deportivos habituales, pedales de aluminio, y se matiza con dos colores; la versión de edición especial también es equipada con una serie de logos Ducati Corse, así como climatizador automático y MP3. Continuar leyendo Alfa Romeo 147 Ducati Corse será presentado el próximo año…

¿Noticia indignante o comprensiva?, la verdad que no sabría por cual optar, ya que por un lado esta el justo nombramiento que se le dio al nuevo coche de Alfa Romeo; este nombramiento se dio en base a la convocatoria de la misma firma en la que el público opto por el nuevo nombre. Mientras que por otro lado esta la defensa de la misma firma para que el nombre no sea confundido con una de las películas más aclamada de los últimos tiempos.

Alfa Romeo dice que el nombre de Furiosa, no debe ser el adecuado porque tiene cierta relación con la película “Rapidos y Furiosos”, lo cual quiere decir que su nombre volverá a ser el inicial: Junior. Esto solamente hasta que se le encuentre un nombre más apropiado, antes del Salón de Ginebra.

Fuente: autoblog

Alfa Romeo os invita a elegir el nuevo nombre para el sustituto del 147. Lo único que tenéis que hacer es ir hacia la Web oficial del la firma y elegir entre los 12 posibles nombres que Alfa tiene en mente.

Las 12 opciones son: Agea, Enos, Everson, Fira, Furiosa, Milo, Mod, Nevo, Solea, Sparvo, Velvetta y Ventura. La competencia es dura ya que serán varios los países que entraran en competencia, entre los cuales están España, Alemania, Japón, Reino Unido, Francia e Italia. Todos esos países podrán votar hasta el 15 de este mes.

Una vez elegido el nombre, se tendrán que esperar dos meses más para la versión de producción final, sea al fin revelada.

Lamentablemente no tenemos información si habrá alguna premiación en especial para aquellos que voten por el nombre de su preferencia.

Fuente: motorauthority

Si Alfa Romeo se mantiene firme sobre la competición con las firmas alemanas, tarde o temprano tiene que dejar de producir coches FWD sobre sus modelos de producción.  Y es justamente debido a eso que algunos informes aclaran que en un par de años como mínimo, la firma italiana optimizara todos sus modelos para poder competir y de pasada, preparar su nuevo lanzamiento en tierras anglosajonas.

La información proviene de un gerente de Alfa, quien dijo a los chicos de Autoweek.nl, que la futura alineación de Alfa, incluirá más coches RWD. El año que viene, se verá el lanzamiento del primer Alfa RWD, desde el Sedán 75 de 1990, y además se verá al Spider en forma del nuevo coupé deportivo  8C Competizione. Continuar leyendo Próximos Alfa Romeos serán RWD…

Alfa Romeo cuenta con una nueva transmisión automática Q-Tronic y será visto inicialmente en los nuevos Brera, 159 y en el Spider, y estará asociado con los motores JTDM 1.9 y V6 JTS 3.2, así como en el nuevo motor JTDM de 2.4 litros que desarrolla una potencia de 210hp.

La caja automática permite a los conductores, escoger entre lo manual o lo automático y también permite escoger entre los modos “Sport” y el “Winter”. Cuando el botón del Sport es presionado, el ECU pone las revoluciones más altas del cambio, para un rendimiento más deportivo. En el modo Winter, se garantiza al coche para enfrentarse con la nieve o condiciones heladas del camino, reduciendo el nivel de momento de rotación en revoluciones más bajas. Continuar leyendo Alfa Romeo lanza el Q-Tronic y nuevo motor JTDM de 210hp…