coches descapotables

Ya se presentó el nuevo Porsche Boxster Spyder, el cual ha dejado impresionado a más de uno, y algo que nos ha causado curiosidad es un lema de “simplemente sirve para proteger al conductor de las inclemencias del tiempo”, algo que aún no podemos comprobar.

Por otra parte, cuenta con una mecánica ligera y eficiente, una carrocería descapotable, la cual será muy cómoda para el conductor ya que este coche se ve muy bien al aire libre. Continuar leyendo Nuevo Porsche Boxster Spyder…

El descapotable favorito de Mazda, acaba de cumplir 20 años y una inmensa celebración se dio al congregar 1.600 Miatas o MX5 que se juntaron orgullos por mostrar lo mejor de cada uno.

Sin duda uno de los mejores coches que ha podido vender Mazda está de fiesta y a continuación imágenes de la gran concentración. Continuar leyendo 1.600 Mazda Miata (MX5) en gran celebración…

El Rally de Sanremo, llega a su versión numero 51 y el Grupo R3T se encarga de modificar al pequeñín de Fiat (si, el Abarth 500) para esta competición que marca el regreso a esta clase de eventos de promoción.

Empezando, podemos ver que el peso establecido, es más bajo que la competición requiere: 1800kg sin nada ni nadie en su interior.

Además, esta montado sobre un motor de 180 CV a 5500 rpm que se asocia a una caja manual de 6 cambios y doble engranaje. Menudo rugir que dará la minibestia que se viene cocinando. Continuar leyendo R3T prepara su versión del Fiat Abarth 500 para rallys…

Después de diez meses, los fotógrafos de Leftlanenews, captaron nuevamente al próximo Porsche Boxster Speedster y al parecer, las pruebas finales de la última variante del Boxter, han empezado a coger impulso en Nurburgring.

Aunque último Speedster viniera sobre la línea del 911, este último prototipo oculta las dobles jorobas clásicas de Speedster detrás del reposacabezas a lo largo de la cubierta de reverso. Como el camuflaje indica, nosotros podríamos esperara a ver aquella extensión de subidas atrás, es decir hacia el final del coche. Continuar leyendo Nuevas fotos espías del Porsche Boxster Speedster…

Sinceramente no hay palabras para describir el trabajo de Ac Schnitzer que ha realizado al meterle mano al nuevo BMW Z4 (E89), conocido por los amigos como el ACS4 y es que al verlo matizado en ese color medio marrón, medio cobrizo, pues sólo dan ganas de montarse arriba y echar a correr sin reversa.

Inicialmente podemos apreciar que el spoiler delantero al igual que la clásica rejilla emblemática de BMW, ya no son las mismas de antes, sino que han sufrido una pequeña mutación, más sueltas y libres. La carrocería recibe mejoras gracias a la nueva suspensión y a su nuevo PU-Rim, que no es otra cosa que la nueva adición aerodinámica que se ha creído conveniente forme parte de esta preparación. Continuar leyendo AC Schnitzer mete mano al nuevo BMW Z4…

Uno de los modelos más curiosos e impactantes que se haya podido ver en Frankfurt, ha sido este MF5 Roadster creado por los chicos de Wiesmann ya que han resaltado la belleza clásica mezclada con unos toques modernos y esa carrocería en blanco, está demasiado bueno para el gusto de un verdadero amante de los coches de este tipo.

Lamentablemente no podemos decir lo mismo de su feroz contraste en rojo que le quita mucho mérito al trabajo realizado (¿o es lo que esperaban hacer?)

Bueno, lejos de criticar esos malos complementos, vamos por lo que nos interesa, el interior y demás adiciones: empezaremos pues con su motor V10 donado por un generoso BMW M5 que acompañado a sus 507 caballos de potencia, generan que el cochecito este vaya de cero a 100 en unos gloriosos 3.9 segundos y para sentir mejor el viento en la cara, este pequeñín valorizado en 189.500 Euros, alcanza una velocidad máxima de 310 km/h, si se fijan bien, quizás os de miedo el no ver arcos de proyección en caso de vuelco, pero a estas alturas, que un coche de gran calidad no tenga, sería pecado, así que deben estar bien escondido por ahí. Continuar leyendo Wiesman MF5 Roadster: Una mirada desde Frankfurt…

El simulador de conducción más fiel y potente del mercado es el producto de una empresa española. Si bien, la universidad de CWEFE en EEUU había construido el simulador más sofisticado y caro  pero desde luego, no el mejor.

El Simax, como se llama esta máquina, es además unas diez veces más barato que cualquier otro simulador profesional.

Este invento es el producto de un solo ingeniero informático navarro, que ha estado cuatro años trabajando hasta conseguir la física más fiel disponible en el mercado.

Fuente: Automoción

El Mini Cooper John Works convertible fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en marzo pasado.

El nuevo modelo de Mini Cooper ha sufrido algunas modificaciones de ingeniería de alto rendimiento por lo que ahora cuenta con un motor, más ligero y de mayor fortaleza, de 1,6 litros doble turbo, que llega a los 211 CV. Además, cuenta con una toma de aire más funcional y un exclusivo sistema de escape.

Este Mini Cooper también viene con sistema de aire acondicionado equipado de serie, alcanzando una velocidad de 160 mph. De esta forma, se transforma según los fabricantes en el rodado más veloz de la gama Mini Cooper.

Llantas de aleación de 17″, frenos ABS, control de tracción DTC dinámico, chasis deportivo y un conjunto de tecnologías aplicadas que garantizan una conducción segura son otras de las cualidades de este Mini Cooper John Works 2010.

Qué más te puedo decir… sólo míralo y disfruta

La versión descapotable del Fiat 500 se ha convertido en uno de los coches más esperados desde que lo vimos en el pasado Salón de Ginebra. Esta versión es un homenaje al Fiat 500 descapotable original de 1957,

El nuevo Fiaat lleva el mismo techo de lona replegable que su antecesor, sólo que ahora el sistema es totalmente eléctrico que descubre el interior dejando los pilares en su sitio.

Las dimensiones y motorizaciones son las del 500 normal, aunque equipara cosas como el sistema Star&Stop.

Fiat ha mostrado tres vídeos: dos  con el 500 C circulando con y sin capota y  uno estático en el que podemos observar los detalles, principalmente el replegado del techo de lona.