La caída en las ventas de sus coches forzará a Porsche a cerrar su planta de Zuffenhausen, cerca de Stuttgart, lugar donde se construye el Porsche 911 Carrera, por lo que el volumen de producción de este modelo se verá mermado.

Porsche ya había anunciado a finales de enero que para contrarrestar la severa caída de la demanda, reduciría costos este año en más de 100 millones de euros es por ello que se ha decidido detener la producción en Zuffenhausen por otros 19 días antes de su receso de verano, sumados a los 11 que ya se habían tomado el diciembre pasado.

Debido al impulso de la producción del nuevo Porsche Panamera en el segundo semestre de 2009, la planta de Porsche en Leipzig, que construye los modelos Panamera y el SUV Cayenne no debería verse afectada por los recortes de volumen por el cierre de Zuffenhausen.

Un Vocero de Porsche ha comentado que aún no se ha decidido sobre futuros recortes, pero si se considera necesario, la empresa tomaría esta decisión de forma rápida.

En los primeros 9 meses del año fiscal -hasta julio-, las ventas globales de Porsche han caido un 28%, vendiendo 53.635 coches.

Fuente: AutomociónBlog

Carbon Motors, la start up estadounidense que busca ofrecer un coche patrulla 100% amoldado a las necesidades de la policía, ha anunciado que ya tiene más de 10.000 reservas de su particular “KITT” antes incluso de levantar la fábrica que está prevista para el 2012.

El E7, que es como se llama el modelo, es un sedán de altas prestaciones equipado con toda clase de avances técnicos; cámaras de visión nocturna, sistemas de vigilancia perimetral de 360º, proyector de datos sobre el parabrisas, pantalla táctil de 15″… todo ello sobre un chasis de aluminio impulsado por un motor a gasoil de 3,0 litros y 300 CV compatible con biodiesel y 420 lbs-pie de torsión pueden propulsar el E7 a 60 mph en sólo 6,5 segundos y hasta una velocidad máxima de 155 mph.

El ahorro de energía está vinculado a 28-30 millas por galón, lo cual está muy por encima de lo que los actuales vehículos de la policía es probable que alcanzar. Por supuesto, antes de que puedan hacer valer ninguna de las 10.000 pre-pedidos, Carbon Motors necesita un lugar para construir sus productos. Aunque la empresa todavía no ha de tomar una decisión, que ha admitido que los funcionarios de Georgia, Indiana, Michigan, Carolina del Norte y Carolina del Sur se han dirigido a ellos con ofertas.

Fuente: Cienporcienmotor

Si bien en coche de lujo ingenieros encargados de tratar de hacer que sus nuevos productos más silenciosos y más refinados, una pequeña empresa en Surrey tiene gran deleite en la creación de cada vez más escandalosas y ruidosas máquinas.

La marca británica Caterham ha anunciado el lanzamiento del Caterham Superlight R300 para Europa tras haber obtenido la homologación correspondiente, hasta el momento Caterham sólo disponía de la homologación a nivel nacional (Reino Unido). Los fabricantes pequeños como Caterham lo han tenido difícil ante las exigentes normativas de homologación europeas, pero poco a poco ha logrado su cometido con la ayuda de Ford.

El Superlight R300 podría sonar como una marca de cigarrillos, pero es en realidad una versión ligeramente domesticada de lo último en Caterham Sevens: el R300 pesa sólo 500 kg y tiene el MG TF 1.8 litros de K-Series 160bhp motor de desarrollo y va de 0 a 60 mph en 4,9 segundos. Es una de las versiones que ha logrado mantenerse durante los últimos años como el favorito de su categoría.

Características:
CAR: Caterham Superlight R300
PRECIO: 24.995 libras esterlinas en forma de componente y £ 27.995 fábrica construida
SEGURO DE GRUPO: 20
DESEMPEÑO: Velocidad máxima 140 mph / 0-60 mph 4.5s
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: (combinado) 27.5mpg [EST]
Largo / Ancho / Alto mm 3100/1575/800mm

Fuente: Tuningarea

La firma británica de deportivos artesanales Noble se ha llevado a Estados Unidos su nueva criatura en desarrollo, el M600 que habiendo sido cazado tras prácticamente seis meses, se nos muestra más destapado que nunca.

El M600 contará con un motor V8 de origen Volvo de 4.1 iitros, el mismo visto en el S80 y XC90, y que en origen fue desarrollado por Yamaha con potencia hasta los 600 CV. Acerca de prestaciones se sabe más bien poco, pero se estima una punta de alrededor de 325 km/h.

Con un diseño que nos recuerda bastante a un cruce entre el Ferrari F430 y el Audi R8, el inglés desarrolla nada más y nada menos que 600 caballos. Lamentablemente, no hay nada confirmado respecto a si habrá una variante con el volante a la izquierda.

Fuente: Motoradictos

La segunda mitad de temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA arranca la semana que viene con la prueba más dura del año, el Rallye Acrópolis de Grecia.

El Acrópolis es un rallye realmente impresionante. Caminos de montaña rocosos y un tremendo calor lo hacen un auténtico tormento para los coches, y aunque la prueba cuenta con un nuevo recorrido para la edición del 2009, el reto fundamental para coches y pilotos sigue siendo el mismo. La temperatura podría superar los 30ºC, exigiendo el máximo a los motores y cajas de cambio.

Para los coches el éxito en Grecia se basa en la fuerza, la fiabilidad y la velocidad. Tienen que enfrentarse a caminos de montaña llenos de grava, así como a una superficie de roca pura en cada tramo.

La edición número 56 cuenta con una nueva base y algunos tramos antiguos. Tras tres años en Atenas, este año la base del rallye se ha trasladado 80 Km al oeste, hasta Loutraki, y con el nuevo recorrido se recuperan algunos tramos antiguos del Acrópolis cercanos a la anterior base de la prueba, Itea. El tramo de Thiva del viernes (TC2 y TC6) es el único que no ha cambiado desde el 2008.

La ceremonia de salida se realizará el jueves por la tarde en un puente sobre el Canal de Corinto y terminará el domingo en Loutraki a las 14:36 horas, tras 17 especiales y 371.02 Km cronometrados.

Rallye Acrópolis de Grecia
Prueba WRC 7 de 12
Viernes 12 de junio - domingo 14 de junio

Fuente: Micoche

Les traemos un nuevo anuncio del Audi R8 V10 la versión más potente del R8. Los protagonistas del video son el piloto sueco de la DTM Mattias Ekström y su esposa. El anuncio es realmente bueno.

Esta  nueva entrega  nos muestra al bello deportivo alemán girando al límite en circuito con su motor 5.2 FSI V10 de 525 cv, lo que significa algo más de 100 caballos que el 4.2 V8. No dejen de verlo.

Click here to view the embedded video.

El preparador alemán Novitec, especializado en realizar grandes modificaciones en Fiat y Alfa Romeo, ha tomado el bonito compacto italiano y le ha dado un toque personal. Como suele ser habitual en el preparador, los cambios no se limitan a la estética y así llega el Alfa Romeo MiTo de Novitec, haciéndolo más deportivo.

Lo primero que salta a la vista es un kit de carrocería que hace del MiTo un pequeño más deportivo, destacando unas llantas de aleación de 18 pulgadas. La suspensión también ha sido retocada para hacerla más dura, con muelles más rígidos y cortos y nuevos amortiguadores y dos salidas de escapes dobles.

Pero lo más significativo del Alfa Romeo MiTo de Novitec es sin duda el kit de potenciación, mejorando el rendimiento del motor. El motor 1.6 de gasolina de 155 caballos gana 31 cv alcanzando los 186 cv, para los motores diesel el incremento es algo menor, 20 caballos.

El resultado es discreto pero acertado. Muchos cambios no habrían sentado bien al Mito.

Fuente: Tuningarea

Vizualtech vuelve a sorprender con renders muy reales, esta vez, una modificación hecha al Nissan 200 ZX -mítico deportivo con cerca de 20 años encima-, pero aplicada al popular gran premio japonés Super GT en categoría GT500.

Lo malo es que este diseño de Vizualtech tiene pocas probabilidades de llegar a la realidad, así que el Time Attack Nissan 200 ZX podria quedar solamente en DVD. En todo caso, la casa dice que llevará un chasis de fibra de carbono y un propulsor turboalimentado con más de 600 HP.

Fuente: Myautomovil

Aún no se sabe a ciencia cierta cómo lucirá definitivamente el Ferrari F450 pues será en el Salón de Frankfurt (septiembre de este año) donde se develará el prototipo.

Mientras eso llega, podemos especular con las recreaciones de cómo lucirá probablemente el nuevo deportivo de la marca italiana que no dejan de llegar de parte de los fanáticos del bólido.

Esta recreación toma en cuenta las fotos espías que hemos visto del Ferrari F450, varias partes se ven muy similares, eso nos da una idea de lo que nos espera en setiembre, así que a no comer ansias, pues en sólo tres meses, podremos disfrutar de un nuevo salón del automovil.

Fuente: Tuerca

El Bewerp Savaje Revale Roadyacht GTS es un super deportivo de cuatro puertas y descapotable que nos trae la marca Bewerp. Este deportivo tiene una línea muy estilizada en la que se combinan suaves formas delanteras y agresividad trasera.

Cuenta con un chasis spaceframe en tubo de acero y unas llantas de aleación que son lo máximo en diseño.

El Bewerp Savaje Revale Roadyacht GTS está basado en el Corvette C6 y su motor es un V8 de 6.2 litros que le permite alcanzar una velocidad punta de 330 kilómetros/hora, y pasa de 0 a 100 km/h en 3′4 segundos.

El precio de este deportivo es de 270.000 euros, así que si te encantó y está en tus posibilidades podeis llevarte este cuatro puertas a casa.

Fuente: Tuningarea