La casa alemana BMW viene trabajando en un motor que limpia el aire. ¿Como? Pues este motor, que apenas produce emisiones, absorbe y quema partículas contaminantes del aire. Así ha sido presentado en la última versión del BMW Hydrogen 7, que únicamente emplea hidrógeno como combustible, prescindiendo de la gasolina y ganando en autonomía y refinamiento respecto de la versión anterior, de la que se ha comercializado un serie limitada de 100 unidades.

Es sorprendente que el único desecho sea prácticamente vapor de agua, esto gracias a que el motor se alimenta de hidrógeno por lo que su funcionamiento no produce CO2 ni cualquier otro tipo de polución asociada. Sin embargo, en la combustión se queman partículas contaminantes del aire, por lo que según indica la marca, el aire que se expulsa del motor es más limpio que el del propio ambiente. Y aunque sea difícil de creer pues este modelo no es un proyecto en la mente de algún visionario sino que ya existe como vehículo de demostración.

Las modificaciones en el motor para que únicamente funcione con hidrógeno, han conseguido aumentar sus prestaciones y reducir el consumo. Los 8 kg de hidrógeno líquido que almacena en el tanque criogénico no permiten hacer más de 225 km sin repostar, frente a los 200 km de la versión bi-fuel (consumiendo solo hidrógeno). Es así que BMW está decidida a apostar por el hidrógeno como el combustible del futuro, y para ello ha anunciado que la línea de futuro del Hydrogen 7 pasará por el desarrollo de una versión supercharged (con compresor). En palabras de Tobias Brunner, responsable del proyecto Hydrogen de BMW, el paso a las versiones supercharged incrementará la potencia del motor entre 2 y 3 veces, logrando entre 570 y 730 cv.

La apuesta de BMW parece positiva en todo sentido, mientras la producción del hidrógeno necesario para este no suponga un ingente gasto energético. Así que habrá que esperar un poco, sólo un poco para ver si es cierta tanta belleza.

Fuente: Motorauthority

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