Llevándose por cuarta vez consecutiva el galardón al Motor Internacional del Año, BMW a demostrado que son dueños de este rubro haciendo que la elección del fabricante alemán no resulta tan sorprendente. Empezando por el 5,0 V10 del con la que consiguieron la máxima distinción en el 2006, el 3,0 biturbo ha cerrado el doblete iniciado el año pasado.

Con 11 categorías en disputa, para esta elección realizada por numerosos periodistas del motor de todo el mundo, BMW se la logrado alzar nada menos que con 5, demostrando una vez más que a la hora de habar de motores sólo queda prestarles atención.

Pero como esta es sólo la punta del iceberg pues veamos como les fueron al resto de las marcas; en las otras tres categorías estrella:

Mejor nuevo motor 2008
BMW 2,0 L diésel biturbo (123d)

Motor verde 2008
Toyota 1,5 L Hybrid Synergy Drive (Prius)

Mejor motor de altas prestaciones 2008
Porsche 3,6 L Turbo (911 Turbo, 911 GT2)

Otros:
Hasta 1,0 L: Toyota 1,0 L tres cilindros
1,0 L - 1,4 L: VW 1,4 L TSI Twincharger
1,4 L - 1,8 L: BMW-PSA 1,6 L Turbo
1,8 L - 2,0 L: VW/Audi 2,0 L Turbo FSI
2,0 L - 2,5 L: Subaru 2,5 L Turbo
2,5 L - 3,0 L: BMW 3,0 L twin-turbo seis cilindros en línea
3,0 L - 4,0 L: BMW 4,0 L V8
Más de 4,0 L: BMW 5,0 L V10

Fuente: Autoblog

• Motor del Año 2009 para el 1.4 TSI de Volkswagen
• BMW Serie 7 modelo del año 2010
• BMW Z9, foto espía