Un nuevo motor más económico y mejorado es el resultado de la ardua labor de los ingenieros de GM, quienes afirman que la fabricación del mismo, quitará hasta 600 dólares del coste de un motor convencional, mientras que se eliminarán por lo menos, dos docenas de partes.

Esta reducción de partes junto con las mejoras que invierten el flujo de aire y gases de escape, haciendo que la combustión caliente sean transferidos a un turbocompresor que estará ubicado en los huecos que se hallan entre los cilindros. Esto a su vez, proporciona la economía de combustible y un mejor funcionamiento así como la mejora en niveles de emisiones y NVH.

Esta nueva presentación dará inicio al renacimiento de los coches de diésel en Estados Unidos y más adelante se hará lo mismo en todas las categorías de la firma, incluyendo camiones.

El diseño ya ha sido probado en varios coches de carreras, pero se espera aun para ser aplicado a coches de producción regular. 

El primero de estos nuevos motores esta programado para entrar en la producción en 2009. Antes de que esto llegue, GM liberará un nuevo Duramax V8 4.5L V8 Turbodiésel, que desarrolla 310hp (231kW) y 705Nm de momento de rotación y será vendido en los 50 estados estadounidenses.

Fuente: motorauthority

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