Jaguar anunció el nuevo XF 2009, un Jaguar aturdidor de cuatro puertas que combina el estilo y el funcionamiento de un coche deportivo con el refinamiento, el espacio y la sofisticación de un sedán de lujo. Previsto a hacer su estreno mundial en Frankfurt, el nuevo Jaguar XF es una reflexión de la nueva lengua de diseño que Jaguar usará desde ahora como en el futuro.

“Como uno de los más visualmente mejorado, los coches de sedán técnicamente son sofisticados y orientados hacia el conductor de Jaguar; el XF claramente demuestra el progreso que ahora define la marca de Jaguar”, dijo Wayne Burgess, Gerente de Diseño del XF. “Con su nueva estilización, líneas poderosas y un frente distintivo, el nuevo XF no se parece a ningún otro Jaguar. Esto define la nueva lengua de diseño que la empresa adoptará para todos los futuros modelos”.

 La primera impresión del nuevo XF es su fuerza visual. Esto firmemente acentúa el estilo contemporáneo de la firma, manteniendo los principales valores de Jaguar. El nuevo XF es deportivo, muscular y dinámico, eso se hace evidente en su amplia silueta  que fue inspirada por el nuevo Jaguar deportivo XK. Posee una parrilla poderosa, la línea de ventana de lado bien estilizada y, desde luego, paragolpe trasero muy fuerte. La postura del XF da al coche una apariencia “lista para atacar”, que sugiere el poder latente y la energía.

El tema de diseño contemporáneo es seguido dentro del XF con un ambiente interior que es enriquecido en toques de madera, aluminio y cuero presentado de un modo muy moderno, a diferencia de cualquier otro fabricante de coche. Con sus instrumentos sofisticados y la iluminación  discreta interior, el XF aleja de la estilización tradicional a un contemporáneo, el tema deportivo de lujo. Esto es acentuado por rasgos como el nuevo selector JaguarDrive, JaguarSense  (un sistema de control electrónico que emplea el movimiento que descubre sensores para activar ciertos rasgos de vehículo), completan, la iluminación de interior azul, y Bowers y la tecnología de sonido de Wilkins.

El XF estará disponible en EU con una opción de dos motores: V8 de 4.2 litros natural y un V8 sobrealimentado de 4.2 litros. En la forma natural, el XF se desarrolla 300bhp y 310 lb.-pies, en el momento de rotación. La versión sobrealimentada usa un sobrealimentador de tipo de rotor sumamente eficiente que se desarrolla 420bhp y 408 lb.-pies de momento de rotación. Ambos motores combinan el funcionamiento fácil, el carácter incomparable, un pedigrí impecable, y tienen una mezcla de Jaguar clásica de poder y refinamiento.

 Fuente: automotoportal

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