Hoy os voy a dejar con una preparación de buen gusto para el Volkswagen Jetta4 (conocido por otros como el Bora), en el cual, se han cambiado casi todas las piezas, dando como resultado final, un coche sumamente deportivo que se camufla bajo ese discreto color negro.

Empezando por el acabado exterior, su dueño ha “robado” del Golf MK5 GTI el paragolpe delantero, mientras que los ojos, pertenecen al Golf R32, la firma Kamei no se podía quedar atrás y le otorgo la parrilla delantera de la cual, no lleva ningún logo que lo identifique, pero es punto aparte.

El capó, retrovisores y el maletero, forman parte fundamental para esta personalización, ya que como se ha querido otorgar de deportividad, era necesario el uso de un material muy ligero, por eso es que estos tres elementos, se desarrollaron en carbono, gracias a las firmas EuroGear y VIS.

Hella se encarga de la iluminación lateral y trasera del coche, mientras que para el acabado final de la carrocería, Caractere se encarga de acoplar las taloneras perfectamente diseñadas. Por si fuera poco, la suspensión rebajada corresponde al fabricante H&R, que nos deleita con unas suspensiones de cuerpo roscado.

Las llantas HR de modelo AL Cup, se acentúa sobre el Jetta 4 en unas medidas de 18×8.5” adelante, y 18×9.5” para atrás y los calzan unos neumáticos firmados por Yokohama AVS en 225/40 adelante y 254/40 atrás.

En el interior, sus asientos deportivos Backets Sparco Torino, se dejan abrazar por dos arneses de 3 puntos, la misma firma le acopla el volante para darle aun mayor deportividad al coche que cada vez más se asemeja a un modelo de rally, relojes que miden la presión del aceite, batería, flujo de toma de aire del motor y otras notificaciones más se dejan ver en el panel instalado en reemplazo del airbag del conductor.

La diversión se complementa aun con la fuente de sonido de la firma Alpine IVA-W200 con pantalla motorizada sensible al tacto, reproductor de CD’s Sony modelo CDX-T67, amplificadores, corresponden a Bazooka y los modelos precisos para esta ocasión, son EL 500.1 y ELA 60.4, subwoofers RX-T2 y para finalizar con la “discreta”  bulla, los altavoces son RS600co-axial y RK6S.

El corazón es el Vr6 de 2.8 litros con kit supercharger proveniente de VF Engineering, mientras que la firma Techtonics se encarga del catalizador de alto flujo, Nitrous Express también hace su aparición, donando su sistema de Oxido Nitroso, y finalizando, Neuspeed se encarga del sistema de escape, todo en conjunto hacen que el coche ahora se alce sobre los 360 CV, y si podéis apreciar las fotos, algunos acoples más, son elaborados en carbono.

Fuente: buscatuning

• Volkswagen Jetta tuning
• Anuncio Volkswagen Jetta
• Los VW Bora y Jetta son los más vendidos en México