El gran preparador jápones, JUN, nos sorprende ésta vez con un super 350Z cósmico biturbado y con tracción total.

La preparación esta compuesta por un motor forjado elevado de cilindrada que pasa a ser 3.8 LV6 con dos turbos Greddy TD05 acompañado por una Ecu Auxiliar V-Pro.

El sistema de escape, sale por un lateral, casi directo de la downpipe. La tracción integral se logró modificando una Holinger expresa para su primo Skyline GT-R , adquiriendo 800 cv de potencia transmitidas a las cuatro ruedas, gracias a una caja de cambios secuencial de competición.

El sistema de suspensión lo realiza Zeal con su Super Function R acompañado de unos frenos de 380 mm de Endless Racing de 6 pistones, mientras que sus llantas son unas Advam RGII aligeradas de 6 palos con un interesante diseño.

El paragolpes delantero cuenta con una gran entrada central y dos laterales que es por donde pasa el aire con dirección hacia los radiadores . Mientras que a sus extremos, encontramos dos planchas aerodinámicas , y para que el motor pueda tener una respiración más libre, se le dotó con un capó con entradas laterales y centrales.

La parte trasera es algo más voluminosa, con un difusor abierto y unas salidas de aire traseras, y para finalizar, el interior es totalmente para competición, con la supresión de plásticos y cosas que no valen de mucho en el uso deportivo. Y todo para dejarlo “pelao”, pero … con jaula de seguridad.

Fuente : buscatuning

• Nissan 350Z en grata compañía
• Choque del Nissan 350Z en vídeo
• Nissan 350Z Nismo 380RS