El Volvo S80 está ahora disponible con el motor T6 de seis cilindros, 285 hp de funcionamiento en toda la tracción que primero fue presentada en el Volvo V70 en marzo de 2007. Otra nueva combinación de poder para el S80 es el 185 D5 turbo diésel con AWD.

“El motor T6 añade una dimensión suplementaria al motor de la gama S80”, dice Hans Wikman, Vicepresidente de la línea de grandes coches en Volvo. “El motor ha sido programado para proveer del más alto funcionamiento posible con niveles más bajas de combustible y emisiones de gases de combustión”.

El motor de gasolina T6 está basado en el motor compacto en vigor de 3.2 litros de aluminio que ha sido parte de la gama S80 desde la introducción en marzo de 2006. La versión de turbo tiene un desplazamiento de 3.0 litros, produciendo 210 kws (285 hp) y menos de 400 Nm de rotación de momento. El momento de rotación máximo está sobre la llave de solamente 1,500 revoluciones por minuto y permanece disponible encima de la gama de rev range, causando la aceleración notablemente rápida y la calidad de marcha lisa (0-100 km/h en 7.2 segundos).

El desplazamiento de cilindro es mas pequeño que la versión de turbo, debido al calibre de cilindro ligeramente más estrecho y el golpe más corto, que es compensado por el turbocompresor que en este motor toma el escape en dos etapas, con la entrada dividida en dos lotes de tres cilindros cada uno, un sistema de tecnología es conocido como twing-scroll. La tecnología twin-scroll, permite el empleo de un turbocompresor más compacto y sencillo, proporcionando una respuesta más rápida, que proviene de un turbocompresor gemelo.

Fuente: automotoportal

• Volvo C70 con nuevo motor de 136 CV
• Volvo presentará al XC60 en Ginebra