Volkswagen Golf 2 GTI en su máximo nivel

Mayo 9, 2007 on 10:15 pm

A simple vista parece ser un coche más andando por las carreteras, pero, no hay que fiarse de las apariencias reza un dicho. Entonces vayamos examinando poco a poco lo que nos trae este Volkswagen Golf 2, y el primer lugar que llama la atención, son sus llantas simétricas de la firma Compomotive, modelo CXN de 15 pulgadas con ET8 y pulgadas de ancho, mientras que están calzadas por unos neumáticos Dunlop SP8000 de 215/40.

Mientras vemos que la carrocería ha sido modificada para el acople perfecto de las llantas, así como el alerón trasero de la firma ABT, que completan el acabado externo usado para esta nueva entrega del tunning americano basándose en coches europeos.

Asientos Corbeau, consola central de SWG, volante y palanca de cambios MOMO, así como sus barras antivuelcos extraídos de Wiechers, y relojes VDO, que permiten al conductor tener una información detallada de la presión, temperatura del aceite, medidor de gases del motor, como otros datos necesarios.

Complementa un sencillo radio que posee una fuente Blaupunkt Casablanca, altavoces Polk and JL, y su amplificador de 4 canales Lighthing Audio.

Si hasta ahí os estáis pensando que es un coche excepcional, preparaos para saber cual es el motor con el que se monta este remodelado Golf 2; de serie el 1.8 GTI 16v, es exprimido al máximo hasta lograr una potencia de 200CV, y eso no es todo, ya que también se le han agregado una nueva toma de aire por Euro Sport ITG, sistema de escape Techtonics, que cuenta con el acople de un silencioso trasero Magnaflow, poleas de Unorthodox Racing, alternador AIS artesanal de 160 amperios, cambio de transmisión y un kit Neuspeed de marchas de relación corta.

Que joya que es este coche, y como no podía dejar de lado la seguridad en algo tan indescriptible, los frenos vertidos en esta edición son extraídos de Corrado G60 con discos de freno EBC de 11 pulgadas, rayados y perforados.

Definitivamente era cierto eso de, lo mejor va por dentro.

Fuente: buscatunning

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19 comentarios »

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Tengo un golf 2 gti, del 88 importado de alemania,rojo con faldones que no se lo e visto a otro, llantas bbs, ac.lev, alarma, direccion asistida, todo original, qreo que es una version que sacaron, golf edition.
El tullo es genial, sobretodo las llantas, (el aleron de atras, yo se lo quitaria), muy wapo, te felicito.
Comentario por rafa — 15 Mayo 2007 #
Pocos autos como este amigo lo unico que le quitaria es el aleron trasero se ve mal, yo tengo un golf 91 y me gustaria saber donde conseguir los accesorio neccesarios para una buena modificasión
Comentario por michelle — 6 Julio 2007 #
shum i mir koka veq ishalla nuk prishet
Comentario por +381643694962 — 8 Enero 2008 #
donde consigo la bomba de inyeccion que va al lado del motor y que precio tiene aprox en pesos mexicanos, sta cheeda tu nave felicidades la mia esta igualita pro la bomba faya a las 5000rpm se corta la inyeccion

gti16v(91)
Comentario por carlos — 18 Enero 2008 #
deberiamos subir fotos del golf que tengamos, yo tengo un 91 y prometo que subire mis fotos una vez que lo pinte ok, saludos
Comentario por JULIO GALDAMEZ — 24 Enero 2008 #
SOIS UNOS FRACASADOS PREOCUPANDOS DE UN COXE DE ACE 1000 AÑOS.MI S3 OS LE FUNDE A TODOS
Comentario por DAVID — 24 Enero 2008 #
ke onda compadre cuanto por ella
Comentario por gera — 9 Febrero 2008 #
xo tambiem tengo 1 no ay ningun otro coxe tan bonito como estes
Comentario por juan — 22 Febrero 2008 #
ESTA PRECIOSO TU GOLF.
YO ACAVO DE COMPRAR UN GTI 2 POR 1000EUROS, ASI KE ESTA UN POCO HECHO POLVO, ESPERO PODERLO RESTAURAR RAPIDO Y KE ME KEDE TAN GUAPO COMO EL TUYO.
Comentario por SERGIO — 24 Febrero 2008 #
KE SUBNORMAL EL DEL S3
Comentario por SERGIO — 24 Febrero 2008 #
EL COCHE ESTA PRECIOSO, SIN DUDA TIENES UN TESORO
,AL DEL S3 SOLO DECIRLE QUE EL MIO ES UN G60 Y QUE EL SUYO SEGURO QUE NO ME DA PA EMPESAR, Y QUE SI SUPIERA UN POCO DE COCHE SABRIA QUE EL 1.8 16V DEL COMPAÑERO TAMBIEN LE DAIA PAL PELO AL S3, LA RESPUESTA ES PESO POTENCIA.
Comentario por ALEJANDRO — 2 Marzo 2008 #
mi maquina es 2 litros tienes una mierda de carro
Comentario por roberto — 7 Marzo 2008 #
sta mu wapo, aunke x estetica me gusta mas el mio, q es gti del ‘91, q lleva ls 4 focos auke no es q stee mu modificado esteticamente y de trukaje del motor n le exo na, y eso k soy mekaniko jaja.
Comentario por Fran86 — 29 Marzo 2008 #
Al señor del s3:

No soy tan tuercebotas como tu pero te lo voy a decir, tengo un un mk2 gti g60, con polea y chip y unas cositas mas, da en banco unos 194cv y el unico s3 que es capaz de seguirme ( y no por ello cogerme) es el nuevo, de 265 cv, aun asi el paso por curva suyo es bastante mas lento, un saludo!
Comentario por Hugo — 31 Marzo 2008 #
Dispongo para vender un GTI de enero 92 3 puertas color blanco. Ultimo coche serie 2 fabricado para España. 220.000 Kms. funcionando y buen estado.
Esta en Madrid para ver.
Comentario por jorge — 6 Mayo 2008 #
bonito coche yo tengo otro mk2 16v del 1988. para es un coche esceccional.
Comentario por jose — 23 Mayo 2008 #
chacho tengo uno igual de cuatro faros y rojo se menea bastante .te felizito esta ke te cagas el coche intentare kel mio kede perecido pero en rojo. soy murciano ya se ven pocos como los nuestros. el del s3 sikiere pike ke me llame flipao keres un flipao ke no tienes ni pa empezar
Comentario por juaniko — 5 Junio 2008 #
Tengo un golf GTI serie 2 Alemán que se vino para España hace 21 años. Está completamente de serie. Me gusta que todavía haya gente que se dedique como yo a trastear en estas joyas mecánicas y me da pena la gente que se cree que por gastarse un montón de euros en un s3 o algo así se crea que puede pasar a cualquiera por la piedra!!! Me gustaría pillarte a ti con mi otro coche, un BMW 2002 ti, una bomba con carter seco y demas cosillas que en banco da más de 200cv. Por cierto, tiene 25 años!
Comentario por nandoL — 8 Julio 2008 #
JJAJJAJA YO TENGO UN GOLF GL II CUATRO PUERTAS CON UN MOTOR DE 2.0 DE 5 VELOCIDADES UNA MODIFICACION EN LAS TOMAS DE AIRE Y ESTA TOTALMENTE DE AGENCIA OSEA EN LAS MEJORES CONDICIONES EXISTENTES NI EL MAS MINIMO DAÑO INTERIOR LA PINTURA LA CAMBIE DE UN COLOR SARAHA A UN NEGRO COMO EL DE LOS BMW TIENE MAS TRUCOS EL MOTOR PERO ME LOS RECERVO PUES MI PRIMO ES INGENIERO MECANICO Y EL SE ENCARGA DE TENERME BIEN GUAPO EL MOTOR , NO LO VENDO JAJJAJA DIGO PORQUE PARECIERA QUE LO ESTOY VENDIENDO JAJJAJAJA CON RINES 17″ Y LLANTAS DUPONT …. ME PASARIA LAS PELOTAS A EL DE S3 Y AUN ME FALTA INPLEMENTARLE EL TURBO CARGADOR QUE YA ENCARGE EN MI CONSECIONARIA JAJJAAJAJAJA BYE Y TU NAVE CABRON ESTA DE POCA MADRE SOLO EL ALERON TE RECOMENTARIA QUE LO CAMBIES POR UNO AL ESTILO DE LOS FERRARI COMO EL GTI DE MI HERMANO LUEGO VEO SI PUEDO MANDARTE UNA FOTO DE ESE ALERON ES LA MAMADA Y CUMPLE CON SU FUNCION DAR ESTABILIDAD A ALTAS VELOCIDADES
Comentario por EL WACHO — 18 Julio 2008 #

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