Perú: Museo de coches antiguos Nicolini, es la más grande en Sudamerica

April 30, 2007 on 7:28 pm

Corría el año 1962, era una tarde de tímido frió de otoño en la Ciudad de los Reyes en Lima- Peru, cuando un joven llamado Jorge Nicolini, se encontraba transitando por las calles mas significativas de la ciudad, cuando de repente diviso un Lincoln del año 1925, que ejercía el servicio de taxi colectivo entre un distrito y otro. Naturalmente, el coche estaba en condiciones nada agradables y no le causo mucha simpatía. Días después, volvió a ver el mismo coche, con la diferencia que su propietario, le había cambiado los neumáticos, colocándole unos de camión, luego de esa escena, Nicolini sintió deseos de salvar el coche, y lo compró.

Así es como empieza una larga historia, llena de aventuras por conseguir coches que datan desde 1901 hasta 1973, haciendo de esto mas que un simple hobbie por coleccionar coches de tanta antigüedad, que traen consigo, historia e incalculable valor.

45 años después de aquel episodio en el que un Lincoln y un joven, fueran los protagonistas de esta emocionante travesía, 64 coches forman en su totalidad, parte de La Asociación Museo del Automóvil en Lima-Perú, siendo la muestra mas grande en el país Sudamericano y en toda América Latina, sin embargo lo mas increíble a todo esto, es que los coches se encuentran en perfecto estado de conservación y funcionan a plenitud gracias a que fueron restaurados en el propio taller del museo, donde podréis apreciar al mítico Shelby GT 350, o a uno de los primeros Renault de 1908.

Como ya os dije, 64 son los coches que conforman este museo, en donde podéis hallar un Boyer (1901), Clement (1903) que fuera uno de los primeros coches franceses con motor Bayard de 1 cilindro, y un Wanderer (1915) que es el único coche que queda del modelo Sport Tandem, en cuanto a los coches mas antiguos del museo.

La segunda década de 1900, tiene como atractivos al Studz BB (1928), que fuera diseñado en Francia por Hibbard y Darrin , construido por T.H. Gill & San carrocero de la Reina de Inglaterra, esto lo hace único en el mundo, otro modelo representativo, es un Pierce Arrow de 1240ª v12 Cabriolet de 1935, este coche, según la pagina, batió todos los records de velocidad en esa temporada, y tan solo se fabricaron 450 unidades entre 1935 y 1936.

Un Cadillac Fleetwood serie 75 (1953), también forma parte del museo, lo singular de este Cadillac, es que fue usado por 4 presidentes del Perú, y que fuera usado por diversas personalidades mencionando a Charles De Gaulle, Richard Nixon y el Principe Akihito, coches deportivos, como el Allard K2 (1950), con carrocería de aluminio y motor Mercury V8.

Finalizando esta extensa nota, pero que vale la pena, puedo deciros que también se encuentra un Corvette Stingray (1966) con motor 427 y una carrocería de fibra de vidrio, y un Mustang Shelby (1965), que fuera el coche numero 214 de los 525 coches que se fabricaron en versión calle. Me gustaría poder mencionar mas, pero prefiero dejarlos con las imágenes para que hablen por si solas. Disfrutad de esta espectacular galería.

Gracias Carol Rojas por el enlace.

Fuente: museodelautomovilnicolini

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9 comentarios »

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todos los auotmiviles de la historia son hermosos quisiera tener uno de eso coches
Comment by diego — 28 May 2007 #
me gustaria tenewr un auoto y solo eso
Comment by diego — 28 May 2007 #
Muy bonita colección, me gustaría saber un poco más acerca del Clement Brass de 1903
Comment by cathy — 4 August 2007 #
los autos estan buenasos megustaria que conoscan mi auto tengo un opel reckor olimpia 1960 en buen estado grasias
Comment by jorge luis — 12 September 2007 #
hola,
esta bonito su coleccion, tengo un chevrolet biscayne del año 67 clasicoo sedan 4 puertas unico propietario 6 cilindros importado de canada lo estoy vendiendo.por favor los interesados llamar al tlf. de lima peru. 99485865.97072428, nextel 827*0642

gracias.
Comment by GROVER — 16 November 2007 #
HOla ” car vernicolas ” tengo un distintivo de ustedes ya que mi padre tuvo la oportunidad de visitarlo y que lo atendieron de maravilla, tambien estuvo mi hija por alli y quedo fasinada, con el museo, somos de Salto Pcia. de Bs.As, poseemos alguno vehiculos y no queria de dejar de saludarlos y que sigan adelante, tambien pude disfrutar el libro del museo que maravilla los sigo felicitando, tengo programado viajar en moto con unos amigos el año proximo, ya los voy a ver. Un fuerte abrazo. Saludos de mis padres y mi flia.
Comment by marcelo damonte — 16 February 2008 #
tengo un auto renault4 del año 65 aprox. conservado operativo todo original y deseo venderlo mi cel 083 9618354 rpm #729932 espero oferta.
Comment by carlos — 27 February 2008 #
alguien puede darme informacion sobre los motores majola y a que automoviles se les acoplaca dicho motor, si es posible marca de automovil o modelo
Comment by tuduri — 29 February 2008 #
Estuve en el museo en Enero 8 y acordamos en que recibiria noticias de las carreras de ruta de mi Papa Luis Sarmiento de los años 50 y tambien de mi Tio Pepo Mannucci en los años 60. Por favor cualquier informacion que consigan, sirvanse enviarmela, por cierto la carcocha ford de los 30 recortada que corrio mi Papa esta abandonada en la hacienda San Luis en Viru.
Muchas gracias,
Mario Sarmiento.
Comment by Mario Sarmiento — 15 March 2008 #

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