Definitivamente la Fórmula 1 es uno de las competencias más polemicas y desde luego con el recien celebrado GP de Bélgica vuelve a surgir una polémica de dimensiones mastodónticas… sí, en torno al cuestionado Luca Badoer. Se comenta que Ferrari quiere cambiarlo para Monza y entre otros algunos aseguran que será Fernando Alonso.

De otro lado el GP Spa-Francorchamps sigue con las arcas muy tocadas y ni siquiera mínimamente recuperadas. Etienne Davignon, jefe del circuito ha decidido que toca buscar soluciones alternativas y propone la alternancia del GP con otros circuitos. Todo antes de ver caer a Spa del calendario.

Fuente: Motorpasion

Cada día más, los deportistas de elite trascienden sus propias fronteras y ya no son pocos los que incursionan en el modelaje.

Jorge Lorenzo, actual piloto de Yamaha en MotoGP, es el reciente último ejemplo. Algunos días atrás, fue entrevistado por la revista DT. Todo normal si la cosa hubiese quedado por allí. Pero no, Jorge también posó cual consumado modelo para el reportaje fotográfico que le realizó la misma publicación.

A continuación, el backstage de Lorenzo.

El logo de Audi ha permanecido intacto desde su creación en 1932, pero al parecer esto podría cambiar debido a que la prestigiosa marca ha decidido modificar levemente el logo en los próximos meses.

Ante este inminente cambio, los rumores no se han hecho esperar, más aun si consideramos que se empezó a hablar de esto en los últimos meses por el reciente acuerdo entre Volkswagen y Porsche, y el esperado regreso de la marca Auto Union, pero los diseñadores de Audi confirmaron que los cambios serán mínimos.

Fuente: Motorvip

El Zonda Pagani, el superdeportivo creado por el argentino radicado en Italia Horacio Pagani, es el súpercoche más barato de mantener según una investigación de la revista británica Evo.

El más caro por año, es el Bugatti Veyron. Este auto de W16 cilindros y 1001 HP, tiene una revisión anual de 16 mil euros y cada neumático (duran sólo cinco mil kilómetros) sale 7.300 euros. Eso no es nada, cada 35 mil kilómetros hay que cambiar también las llantas, a razón de 27 mil euros cada una. Continuar leyendo Los superdeportivos ¿Cuánto cuesta mantenerlos?…

Chicas y coches ¡Qué mejor combinación! En una calle de Hollywood uno puede ir circulando con su auto para encontrarse de buenas a primeras con una imagen soñada: un grupo de bellas chicas en diminutos bikinis color verde que nos anuncian que lavan nuestro auto totalmente gratis… sólo que para que eso suceda nuestro auto debe ser… híbrido, de lo contrario, no seremos bienvenidos.

Estas chicas californianas lavan tu auto con productos que son amigables con el medio ambiente, que no necesitan agua y se toman un buen trabajo, muy detallista, a la hora de dejar cualquier vehículo híbrido o eléctrico resplandeciente. Continuar leyendo Chicas en bikini lavan tu auto híbrido gratis…

Hyundai acaba de lanzar por internet las primeras imagenes de su modelo Hyundai Sonata, el cual ya esta siendo evaluado por algunos foros koreanos. Esperemos que dicho canal nos siga proveyendo de más información.

El nuevo Hyundai Sonata será un sedan de tamaño medio que en esta ocasión nos brinda un marcado estilo de coupé, que bien podría formar parte de ese sector que últimamente tan de moda está como es el de los coupés de cuatro puertas.

Fuente: El rincon del conductor

Los Kizashi fueron una serie de prototipos creados por Suzuki para mostrar el futuro que seguirían a sus modelos. Pero como se puede apreciar en la imágen esta manera de despedirse es muy dolorosa.

La cabecera de la imágen nos muestra a los tres modelos que han sufrido un terrible aplastamiento de techos para poder apilarlos mejor antes de achatarrarlos.

Fuente: Motorspain

Fiat acaba de renovar la imágen del exitoso Grande Punto. Y con el cambio de imágen ha decidido cambiarle también el nombre para llamarlo Fiat Punto Evo, para dejar en claro la evolución que ha recibido. Exteriormente apreciamos cambios en el paragolpes y en las ópticas, lo que hace que alcance los 4,06 metros de largada. El interior es el lugar donde se pueden apreciar la mayoría de cambios.

De serie podremos disfrutar del sistema Start&Stop en todas las motorizaciones que cumplen con la normativa Euro 5, ya sea en diésel o gasolina. Además, también cuenta con el sistema Blue&Me-TomTom, una evolución del conocido sistema multimedia y de comunicaciones Blue&Me. Ahora podremos instalar el TomTom sin ninguna complicación, algo parecido a lo que sucede con Renault.

Fuente: Motor a fondo