La marca del rombo ha puesto a la venta en algunos mercados de Europa la versión Van del Renault Clio III. Con la llegada del Clio III Van es probable que se dejen de comercializar los Clio Societe pero aún estaría por verse.

La oferta de motores del nuevo modelo incluye un motor de gasolina 1.2i 16v con 75 CV y dos diésel 1.5 dCi con 70 y 85 CV, este último con la posibilidad de incorporar el cambio pilotado Quickshift. Dotado de un interior apto para dos ocupantes, cuenta con una superficie de carga muy amplia, de hasta 1,1 metros cúbicos.

Tendremos que esperar para saber si este modelo de Renault llegará al mercado español.

Fuente: Autoblog

Desde una página aliada nos llega la noticia de que la policía de Bélgica estaría usando como coches de servicio el modelo Chevrolet Matiz, asi lo demuestra la imagen publicada en Autoblog.nl

La sorpresa es por ser un coche poco apropiado debido a su baja cilindrada y reducida potencia. Es apropiado recordar que en España estos modelos apenas y llegan al 1.0 de 65 CV, algo justo para casos de emergencia. Algo que no deja ver la imagen es el uso que la policía le este dando a este Chevrolet Matiz.

La comparación más cercana que podemos hacer en reducida potencia es, la del Fiat 500 de la policia australiana o el Dacia Logan de la policía rumana, pero aún así estos ejemplos son de más potencia que el Matiz de la Foto.

Fuente: Highmotor

Luego de dar la noticia de que los nuevos chevrolet Camaro ya estaban disponibles en todos los concesionarios de Estados Unidos, La General Motors, ha comenzado a difundir varios videos donde los usuarios comentan aspectos de este lujoso coche.

Aunque como es de esperarse los testimonios hablan maravillas de este modelo de coche, destaca el hecho de que se hable acerca de las reacciones de los periodistas, además de unas palabras de los directivos e ingenieros.

Los chicos de WheelsAndMore (WAM) le han dado la oportunidad a miles de fanáticos de la firma alemana de coches Audi, la herramienta para poder equilibrar el modelo R8, con la potencia de su hermano mayor de 10 cilindros, el R10.

Se trata de nada más y nada menos que de una serie de modificaciones mecánicas junto a la instalación de un compresor que lleva al V8 FSI hasta los 530 caballos, algo más potente aún que el mismísimo R10, una forma peculiar de entregar potencia a estos coches.

Por supuesto que también se tiene planeado realizar modificaciones exteriores a este tipo de coches en los próximos meses. Por lo pronto ya se tiene planeado realizar una carrocería en fibra de carbono para aligerar el peso y convertirlo así en el modelo perfecto, sin perder su escencia de R8.

Fuente: Motor Adictos

A la joven edad de 30 el varias veces campeón de Moto GP, Valentino Rossi, informó mediante una entrevista que lamentabla el hecho de no haber aceptado nunca las ofertas de Ferrari para competir en la F1.

El italiano estuvo a un paso de ser compañero del mismísimo Michael Shumacher en el 2006, pero pudo más su pasión po las motos y declinó la oferta. Los años que le siguieron fueron fructiferos para las competiciones, no obstante, valentino jamás dio el paso adelante para entrar a esta categoría.

Durante la entrevista aclaró que de lo único de que esta arrepentido es de no haber probado suerte en la Fórmula 1… aunque ahora a los 30 años de edad declara haber hecho ya su elección.

Fuente: Última Curva

http://www.youtube.com/watch?v=z275mjqkEgU&feature=player_embedded

La localidad de Leicester, en el centro de Inglaterra, las autoridades han decidido castigar a los conductores que no paguen sus multas destruyendo sus coches. Si como lo oye, los conductores que reciban multas por parquear mal sus coches y no paguen en un plazo de 90 días verán como destruyen sus vehículos. La decisión que el ayuntamiento ha tomado está basada en las cerca de 4.000 multas de este tipo quedaron impagas.

Queda claro, entonces que en épocas de crisis financiera el dinero es más importante que nunca. Cualquier cosa parece valida para cobrar las multas, aunque estas sean de 70 euros.

Fuente: Motor a Fondo

El Centro Valenciano de Entrenamiento para Pilotos ahora ejercita también a los más jóvenes y no se queda al margen de preparar sólo a riders y drivers de élite, pues saben que hay que apostar por las generaciones que vienen.

Como parte de su formación están las participaciones en pruebas reales (territoriales y nacionales), siemprey cuando sean responsables con sus estudios, por lo tanto el director técnico Rafa Olcina ha diseñado un programa combinado de dos sesiones semanales de dos horas en las que se unen el estudio y la preparación física. Continuar leyendo En Valencia se entrenan a los pilotos del futuro…

La línea de coches Nissan Skyline lleva en producción desde 1957, aunque al principio se ofrecían como potentes berlinas o incluso familiares por el alto rendimiento, logrando fama como potentes deportivos con la serie C110. Los Coupé skyline GT eran la alternativa a los pesados deportivos americanos.

El superdeportivo Nissan GT-R R34 de finales de los 90, se constituía como el heredero legítimo de la saga, pero el abuelo de esta saga sí que está en forma. Hablamos del Nissan Skyline 2000GT-EX - producido entre los años 1972 y 1977 - que ha sido elegido con excelente gusto por el preparador John Oshima, para un reformulamiento manteniendo la esencia del Godzilla original y añadiendo un poco de picante a la mezcla.

El Nissan Skyline 2000GT-EX fabricado en los 70 este coche modelo coupé de carrocería de líneas sencillas, pero de gran cuerpo gracias a los pasos de rueda con protecciones de plástico y las preciosas llantas SSR Long Champ XR-4 Black Limited de 15 pulgadas, calzadas por neumáticos Dunlop SP Sport 8000, de medidas 225/50 ZR15 en eje anterior y 245/50 ZR15 en el eje posterior, todo un clásico japonés.

Equipado con seis cilindros en línea atmosférica de carburación, John Oshima lo ha reemplazado por otro straight-six, en este caso una unidad Nissan L28, cuyo donante fue el precioso coupé Datsun 280Z.

Fuente: Diario Motor