Renault por fin revelado oficialmente la versión más extrema del Mégane Sport con motivo del British International Motor Show, que comienza hoy. Renault Sport ha querido homenajear al exitoso compacto galo Mégane R26. R creando una exclusiva edición limitada tomando como base al Mégane F1 Team R26, avizorando que se acerca el fin comercial de esta segunda generación de la marca del rombo.

El Mégane R26.R es 123 kg más ligero que el R26 estándar, reduciendo de manera sorprendente su peso. Para estos ha  quitado los asientos traseros, además suprimieron la mayoría de elementos de confort, como el climatizador. Los antinieblas, lavafaros y material insonorizador del R26 fueron desechados también y el capó tiene uno nuevo acabado en fibra de carbono

Los bacquéts delanteros, firmados por Sabelt, son también de fibra de carbono y los cinturones de seguridad de seis puntos están directamente derivados de las competencias automovilísticas, ocasionando una perdida de peso. Además la marca francesa ha utilizado materiales ligeros en el chasis, como el aluminio, y un tubo de escape en titanio provocando un perdida de peso de alrededor de 25 kg.

Mecánicamente no hay diferencias respecto al Mégane Sport R26 ya que se conserva el motor 2.0 Turbo de 230 CV, 310 Nm de par y diferencial autoblocaje delantero, pero dado el menor peso del R26.R las prestaciones mejoran de manera sustancial. Acanzando 100km/h en seis segundos exactos y el consumo mixto se queda en unos 8.5 l/100 km.

Visualemente las diferencias son claras con respecto a otros Mégane: las llantas de 18 pulgadas se pueden encargar en diferentes colores y la carrocería estrena tonalidades exclusivas. Varios vinilos de atractivo diseño se extienden por toda la carrocería (idéntica a la del Mégane R26) y en el interior cuero Alcantara recubre volante y asientos. Además cuenta con unas barras antivuelco y una placa con el número de la edición limitada completan el paquete visual. En cuanto a la seguridad corre casi enteramente del usuario ya que tan sólo se mantiene el airbag del conductor como elemento de seguridad pasiva. 

Este modelo se empezará a comercializar en Octubre de 2008, sin embargo se desconoce el precio de venta y sólo 450 unidades se producirán de esta exclusiva edición en Dieppe, Francia y de ellas solamente 26 llegarán a España.

 Fuente: TheCarFanatic

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