El coche ideal para drifting es ligero, potente y su configuración es de motor delantero y propulsión trasera, por eso puede parecer contradictorio que un todoterreno como el Porsche Cayenne GTS pueda practicar drifting.

Con el PASM desactivado y a base de volantazos y gas a fondo, este es más parecido a una berlina actualmente a la venta se marca unas cruzadas de sobresaliente. Puede que 405 CV, unos neumáticos de carretera algo desgastados y el firme deslizante del circuito lucense de A Pastoriza tengan algo que ver, pero son la habilidad y las ganas del piloto las responsables de las espectaculares imágenes. Y es que este coche no es en absoluto ligero (supera ampliamente las dos toneladas), posee tracción integral y un elevado centro de gravedad. Teóricamente no es apto, pero este video demuestra lo contrario:

Fuente: motorpasion

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