Una vez más Renault y Rip Curl se unen para sacar al mercado una nueva edición limitada del Clio.

Después del éxito cosechado tras vender más de 30.000 unidades en más de 20 países el año pasado, esta edición especial 2008 del Clio llegará a la venta en versión de 3 y 5 puertas, con tres niveles de personalización gráfica: Rock para los chicos, Girlie para las chicas y Planète para aquellos con mayor conciencia ecológica, y con seis propulsores, dos de gasolina, tres turbodiésel y uno alimentado por bioetanol E85, todos ellos con unas emisiones de CO2 menores de 140 g/km. En comparación con un Renault Clio Dynamique, y a igualdad de equipamiento, esta versión especial representa un ahorro de unos 500€. 

Rip Curl, obviamente, ha sido el encargado de meterle mano al interior, el cual nos presenta un nuevo tapizado para los asientos, incluyendo los delanteros el logotipo de la marca en la parte alta de los mismos, acabados interiores cromados, un emblema en la línea cromada encima de la guantera, volante y palanca de cambios forrados en cuero, alfombrillas de goma con el logo de Rip Curl y varios compartimentos separados en el maletero. Este Clio Rip Curl estará disponible en 8 colores, dos no metalizados: rojo vivo y azul real y seis metalizados: azul iceberg, negro nacarado, azul gris, gris platino, gris eclipse y rojo dyna.

La gama turbodiésel estará compuesta por 3 motores 1.5 dCi en versiones de 70 cv, 85 cv y 105 cv. Los consumos y emisiones de CO2 de estas versiones son de 4,5 l/100 km y 120 g/km en el de 70 cv, de 4,4 l/100 km y 117 g/km en el de 85 cv y de 4,6 l/100 y 123 g/100 km en el de 105 cv. La oferta en gasolina se completa con 2 motores de 1,2 litros con 75 cv en la versión atmosférica y 100 cv en la versión turbo. Sus consumos y emisiones son de 5,9 l/100km y 139 g/km en el de 75 cv y de 5,8 l/100km y 137 g/km en el de 100 cv. Adicionalmente también habrá disponible en algunos países (no se ha confirmado aún si España será uno de ellos) una versión adpatada del 1.2 atmosférico de 75 cv capaz de funcionar con bioetanol E85, para cuyo propósito se ha modificado el depósito de combustible, el sistema de inyección y las cámaras de combustión. Su consumo y emisiones son de 5,9 l/100 km y 139 g/km.

A continuación os dejamos con la lista de precios para el mercado francés, el único para el que se han hecho públicos de momento.

• Renault Clio Rip Curl 1.5 dCi 70 cv (3 puertas) – 15.450 euros
• Renault Clio Rip Curl 1.5 dCi 70 cv (5 puertas) – 15.950 euros
• Renault Clio Rip Curl 1.5 dCi 85 cv (3 puertas) – 16.350 euros
• Renault Clio Rip Curl 1.5 dCi 85 cv (5 puertas) – 16.850 euros
• Renault Clio Rip Curl 1.5 dCi 105 cv (3 puertas) – 17.550 euros
• Renault Clio Rip Curl 1.5 dCi 105 cv (5 puertas) – 18.050 euros
• Renault Clio Rip Curl 1.2 16v 75 cv (3 puertas) – 13.950 euros
• Renault Clio Rip Curl 1.2 16v 75 cv (5 puertas) – 14.450 euros
• Renault Clio Rip Curl 1.2 16v E85 75 cv (3 puertas) – 14.150 euros
• Renault Clio Rip Curl 1.2 16v E85 75 cv (5 puertas) – 14.650 euros
• Renault Clio Rip Curl 1.2 16v turbo 100 cv (3 puertas) – 14.950 euros
• Renault Clio Rip Curl 1.2 16v turbo 100 cv (5 puertas) – 15.450 euros

Las opciones disponibles son las siguientes, y como puedes ver son bastante económicas:

• Sistema de navegación Carminat – 650 euros
• Control dinámico de conducción (ESP + ASR + MSR) – 300 euros
• Techo solar panorámico – 700 euros
• Llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas Canasta – 500 euros
• Control de velocidad – 230 euros
• Paquetes estéticos Girly o Planète – 100 euros
   

Fuente:Renault

• Renault Clio R3 Rally Edition, Fotos espía
• Renault Clio por Koenigseder
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