La firma surcoreana Hyundai ha anunciado recientemente el desarrollo de un híbrido, el cual se encuentra ya en grandes avances. Este primer híbrido en su país estará basado en un Hyundai Elantra y su propulsor principal, un Gamma de 1.6 litros estará alimentado por LPG (Gas licuado de petróleo) en lugar de la más habitual gasolina sin plomo. Además del motor de combustión interna, un pequeño motor eléctrico de 20 CV de potencia se encarga de ayudar al 1.6, reduciendo las emisiones del Elantra Hybrid hasta los 103 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, el equivalente a un consumo de gas licuado de unos 4 litros/100 km.

El corazón de este coche tendrá un motor eléctrico conectado a baterías de última generación de polímero de litio. Estas baterías están suministradas por LG Chem, principal fabricante mundial de baterías, y están diseñadas para soportar un gran número de ciclos de carga/descarga hasta empezar a perder capacidad, además de ser más robustas físicamente que las actuales baterías de híbridos como el Toyota Prius. Su construcción permite un mayor almacenamiento de energía y un menor coste de fabricación.

Se espera de que los actuales precios del GPL en Corea del Sur, rentabilice el mayor precio de este híbrido de Hyundai respecto a un compacto de gasolina en unos dos años. El Elantra Hybrid se lanzará a lo largo del próximo 2009 y para 2010 Hyundai espera extender su sistema híbrido de propulsión a más modelos de su gama.

Fuente: motorauthority

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