Después de que hace poco lo viéramos con sus próximas preparaciones para Mercedes, el preparador japonés Wald acaba de crear su versión propia y única del Continental GT. El conjunto sigue siendo conservador en el sentido de que produce la misma sensación de “gran” y arrollador coupé.

Su frontal desborda en definición con una superior abertura para la toma de aire, que además define a los lados unas mínimas entradas que encauzan el aire hacia las ruedas, y siguiendo con el perfil Wald ha colocado unas estriberas diferentes algo más marcadas y que fluyen desde la terminación de las ruedas delanteras. Por la parte posterior, un renovado difusor trasero del aire y un spoiler, integrado perfectamente en el portón, pero de reducidas dimensiones en comparación con el resto.

Punto sobresaliente está en las llantas de aleación, las cuales pueden elegirse en diferentes diseños, desde el estilo más tradicional en metalizado y pocas “aspas” hasta las llantas más opacas o las de diseño multiestrella en color negro, probablemente entre las 19 y las 21” de diámetro. El kit está todavía bajo desarrollo por Wald y parece no incluir ningún cambio para el interior ni ninguna modificación orgánica del twinturbo W12 original que rinde 560 Cv de potencia.

Fuente: motorauthority

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