El Ibiza Sportcoupé, la versión de tres puertas del nuevo Ibiza 2008, ha sido presentado en sociedad y públicamente por Seat. Con un diseño en su variante de carrocería que no es ninguna novedad esta presenta todo lo que se podría imaginar que se traduciría del concept al modelo de producción.

Si bien hemos tenido algo de adelanto con el Bocanegra y alguna que otra foto espía, pues es tiempo de ir un poco más allá y conocer que este nuevo Sportcoupé mide un poco menos que la versión de cinco puertas, concretamente 2 cm menos de longitud (4.03 metros) y otros 2 cm menos de altura hasta los 1.42 metros. En ambos modelos, según indica la propia marca, se ha instaurado el Arrow Design en el que se basa el frontal con los grupos ópticos integrados así como con la “agresiva” calandra de la que hace gala el nuevo utilitario de Seat en las versiones más altas.

La instauración del cambio semi-automático DSG de 7 velocidades, que llega por primera vez al utilitario hispano, resulta ser la novedad principal en cuanto a su mecánica. Este se enlazará originalmente con el propulsor gasolina 1.6 de 105 Cv. Con esta incorporación se ofrecerá mayor comodidad y unos lógicos consumos más moderados. A este se le suma dos nuevos propulsores se incorporan además a la gama global del Ibiza, y ya prácticamente se habían anticipado basándose en la orientación del vehículo: el 1.4 TDI de 80 Cv y el 1.9 TDI de 90 Cv. Son motores de corte económico en diésel que se unen al ya instaurado TDI de 105 Cv.

Cabe mencionar que los acabados para el Sportcoupé serán los mismos que para la carrocería de cinco puertas: Reference, Stylance y Sport. Por otro lado Seat nos confirma además la existencia de la futura versión Ecomotive así como el adelanto de los próximos modelos más deportivos FR y Cupra aunque sin desvelar ningún otro dato de los mismos.

Fuente: diariomotor

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