El Spada TS Codatronca, el superdeportivo deslumbrante por sus capacidades por encima del asfalto al ser “hecho” para correr, anuncia el ingreso a su fase de producción, la cual será una serie muy limitada.

La Spada Vetture Sport, la marca propietaria, ha dado a conocer más datos técnicos así como una serie de imágenes para hacer boca agua a los posibles compradores. Como detalle para entrar en profundidad, la relación de potencia/peso es de 2.15 kg/Cv gracias a un peso contenido de 1.360 kg y a los 630 Cv de potencia y 668 Nm que finalmente entrega su propulsor V8 de 7 litros fabricado en aluminio. Aunque se rebaje la cifra de 700 Cv originales, se antojan más que suficientes y los tiempos así lo atestiguan: 3.4 segundos en alcanzar los 100 km/h. La velocidad máxima rondará los 340 km/h.

No faltarán en este superdeportivo tanto los controles electrónicos, como el de estabilidad o como el de tracción configurable, de más de 4.6 metros de longitud, aunque a diferencia de otros “grandes” como él contará con detalles diferenciadores: la suspensión regulable con 4 niveles de dureza para la barra antibalanceo o el sistema de telemetría, que ofrece datos de aceleración longitudinal, lateral, etc con un temporizador y control de vueltas. Exactamente orientado a divertirse en un circuito y controlarlo fuera de él.

Se espera que su tiempo de frenada sea relativamente corto pues equipa un sistema de frenos Brembo de alto rendimiento: discos de 38 cm con pinzas de 8 pistones delante y discos de 35.5 cm con pinzas de 4 pistones detrás. Los neumáticos marcan el estilo deportivo clásico (de notable mayor anchura en el eje trasero) con medidas 285/35 y 345/35 montados sobre llantas de 19”. 

La marca afirma que los 400 litros de volumen del habitáculo serán suficientes para la comodidad de sus dos ocupantes. Lo que se van a encontrar desde luego son terminaciones muy angulosas, oscilación de colores de negro a blanco y unos asientos poco deportivos.

Fuente: dirariomotor

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