El Salón del Automóvil de Pekín ha sido la excusa perfecta para que la gente de Volkswagen presente oficialmente su nuevo engreído, el New Bora, el cual está pronto a instalarse en el mercado doméstico chino en unas semanas.

Con esto Volkswagen demuestra estar muy interesado por mantener sus novedades para este país. Pese a que en China tanto Shanghai-VW como FAW-VW ya comercializan un buen número de berlinas, la firma alemana ha decidido lanzar un nuevo Bora que compita por debajo de los Jetta y Magotan pero por encima de los Jetta CIF y GIF y los Santana. En el diseño exterior podemos comprobar una clara similitud con el Lavida y en cierta medida con el Eos -en la forma de los faros delanteros-. Viendo el interior pese a ser un modelo más económico se podrán optar por elementos muy del gusto chino, como la tapicería de cuero en tonos claros, equipos de sonido de alta fidelidad o asientos eléctricos.

Bajo el capó este presenta unas mecánicas de 1.6i de 100 CV y un dos litros con 150 CV. Lo más característico de ambos es la posibilidad de asociar estos motores con el cambio automático secuencial Tiptronic de seis velocidades. Con 4,54 metros de longitud y una capacidad de maletero de 450 litros el New Bora va dirigido a familias medias que buscan cierta deportividad en el comportamiento sin renunciar a un equipamiento completo y actual. Por ello se venderá en dos niveles de acabado, Trendline y Comfortline. En todos ellos el climatizador automático, el ABS + EBD, doble airbag, paquete eléctrico y radio CD con MP3 serán de serie mientras que el más completo Comfortline añade llantas de aleación, techo solar eléctrico deslizante, paquete cromo, control de velocidad y sensor de aparcamiento posterior.

Fuente: Autoblog

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