Después de haber presentado una versión mejorada de la ML de la marca, Mercedes ahora hace lo propio con su Clase B, y es que la intención es una sola, mantenerlo lo más actualizado posible y continuar con las buenas ventas que cada mes reporta el monovolumen compacto a la marca.

En el exterior, las diferencias más saltantes que presenta esta nueva gama 2008 pasan por la nueva parrilla delantera, así como los paragolpes y detalles cromados de nuevo diseño mientras que en la zaga se utilizan nuevas ópticas y un paragolpes más envolvente. Los retrovisores también estrenan carcasas y la gama de colores varía ligeramente respecto a la gama actual. En el interior no hay grandes cambios a excepción de algunos recubrimientos que han sido modificados y ciertos detalles que ahora son cromados o en aluminio pulido. Si presenta más modificaciones el apartado mecánico, con motores ahora más limpios y económicos.

Si bien las mecánicas se mantienen como igual que ahora, la gama quedará compuesta por:

· B150 95 CV

· B170 117 CV

· B200 136 CV

· B200T 192 CV

· B180 CDI 109 CV

· B200 CDI 140 CV

En algunas variantes (B150 y B170) se podrá optar por un sistema que apaga y arranca el motor cuando nos detenemos en un semáforo o estamos en un atasco. Es un sistema similar al Stop&Start que utilizan otros fabricantes y permite reducir el consumo urbano de manera notable (hasta un 9%). Para algunos mercados estará disponible una versión capaz de usar gasolina sin plomo o gas. Se denomina B170 NGT y no tiene prevista su llegada al mercado español

En cuanto al equipamiento, pocas novedades puesto que Mercedes ya ofrecía en el modelo un buen número de elementos opcionales. Destaca la posibilidad de regular el volante ahora también en profundidad mientras que en opción aparece un sistema que permite aparcar el vehículo automáticamente. Consta de 10 sensores y mide los huecos calculando si es posible realizar la maniobra. En caso afirmativo, sólo tendremos que controlar los pedales puesto que el coche se encarga sólo de mover el volante para realizar las mínimas maniobras posibles. Es un sistema visto en los Toyota Prius o VW Touran y que también llevará el nuevo Lancia Delta. Los equipos de audio por su parte han sido mejorados y ahora son compatibles con MP3, llevan entrada auxiliar y bluetooth. Opcionalmente algunos aparatos incorporan entrada USB, control por voz Linguatronic y lector de tarjetas SD/MMC.

Fuente: Autoblog

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