A falta de muy pocos días para el inicio del Campeonato Mundial de Formula 1, donde los monoplazas abrirán la temporada en el circuito de Merlbourne en Australia, todo va quedando listo y como parte de ellos se presentaron los coches de asistencia oficiales. Dos modelos de Mercedes, el SL63 AMG como coche de seguridad y el C63 AMG será el coche médico.

Ambos modelos han recibido cambios destinados a mejorar su comportamiento en circuito, incorporando así un sistema de tracción especial, con un diferencial y un sistema ESP de 3 etapas de última generación. El chasis es especial para estos modelos y está diseñado para poder variar su tarado en cada circuito. El equipo de frenos también es especial e incluye discos delanteros de 360×36 mm con pinzas de 6 pistones y traseros de 330×26 mm. El sistema de escape ha sido adaptado para emitir un sonido más afinado del que podrán disfrutar millones de espectadores.

El Mercedes SL63 AMG hará las funciones de Safety Car, con el piloto profesional Bern Mayländer al mando y un asistente a su derecha, será este el encargado de frenar la carrera cuando los comisarios así lo requieran. Con su motor V12 y sus más de 525cv. Por su parte la función del coche médico recae en el C63 AMG de motor V8 de 6,2 litros que entrega 457 cv y 600 Nm de par, la cual tiene como misión el acudir urgentemente, con dos médicos y dos asistentes, a cualquier punto del circuito en el que se haya producido un accidente con heridos, antes de que puedan llegar las ambulancias, así como de seguir detrás de los monoplazas la primera vuelta, debido a que es un momento crítico de la carrera en el que es más probable que se produzcan accidentes. El conductor es el médico oficial Dr. Jacques Tropenat, a su lado se sienta el oficial médico Dr. Gary Hartstein, y en la parte trasera viajan dos asistentes médicos.

El interior del C63 AMG se ha preparado distintamente a las funciones a las que está destinado. Habiendo sustituido cualquier mando innecesario y añadiendo unos cuantos botones y una segunda pantalla de información, desde la que piloto y acompañantes pueden ver en tiempo real la situación de carrera.

Fuente: DiarioMotor

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