Desde hace algunos días la Policía Nacional de España, cuenta ya con nueva flota de unidades móviles, modelos que son en su mayoría Citroen Xsara Picasso, Citroen C4 Picasso y Seat Altea XL como coches de patrulla y la nueva Mercedes Sprinter como unidades antidisturbios. Dichas unidades ya han sido repartidas por las comisarías de todo el país.

Los Citroen C4 Picasso incorporados llegan en dos versiones de motor, el 1.6 HDI de 110 CV y 2.0 HDI de 138CV. Incorporan el cambio automático secuencial CMP de 6 relaciones con levas en el volante. La decoración es nueva, adoptando el azul marino como color principal, y vistos en persona presentan un aspecto imponente, y más de noche gracias a sus luminosos LED.

El interior está completamente adaptado para las funciones que va a desempeñar. Así podemos observar como los asientos delanteros se han sustituido por otros más adecuados. En la parte trasera, y a falta de ganas de tener que verla en persona, se han sustituido los asientos por unos de goma, fácilmente limpiables con un manguerazo (podéis ver dos agujeros de desagüe en el suelo) y se ha instalado una mampara protectora. 

Los Seat Altea XL parece que quedan destinados a los mandos policiales, por lo que será más difícil verlos por las calles. Parece ser que incorporan el motor 1.9 TDI de 105CV. Tal vez una potencia muy escasa para un coche patrulla, pero si se confirma que estos Altea solo quedarán destinados a los mandos y no como coche zeta tampoco haría falta más potencia.

Las brigadas antidisturbios disponen ya del último modelo de la Mercedes Sprinter. Una furgoneta bastante más amplia y potente que con las que cuentan actualmente. Como es lógico, dada la finalidad a la que están destinadas, se han fortificado incluyendo una gran defensa delantera y protección para el parabrisas y los faros, adoptando un aspecto bastante intimidatorio. Los cristales laterales y traseros se han sustituido por unos bastante más resistentes, a buen seguro de material plástico.

Fuente: Diariomotor

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