Sin poder alejarnos de Melbourne. La realización de esta trajo a un conocido nuestro  pero en una versión que pocos hubiéreis imaginado, este es el Mazda2 de la casa japonesa que después de pasar horas entre técnicos e ingenieros dio vida al Extreme. 

El Mazda2 Extreme tiene su base en el Mazda 2 de cinco puertas, con un aumento de sus prestaciones, su habitáculo ha sido prácticamente redefinido y se le ha añadido el equipamiento de competición necesario, y aunque su delantera bien parece para cazar ciervos esta está orientada a la competición de rally. Además de lo que se aprecia exteriormente, con la pintura tricolor, las llantas de aleación blancas o el añadido de faros de capó en lugar de los tradicionales como elemento más visible, en el interior desaparecen los equipamientos supérfluos dando paso así a una caja de seguridad a los que se le suman los indicadores.

Bajo el capó, el Mazda 2 Extreme configura un propulsor gasolina de 1.5 litros de cilindrada y 124 Cv de potencia. Curiosamente, se mantienen algunos elementos del modelo de calle como la caja de cambios manual de 5 relaciones y la tracción delantera. La suspensión ha sido proporcionada por Murray Coote, la misma que utiliza el Mazda 3 MPS Extreme.

Resultado final pues un pequeño cohete, casi de  bolsillo al que sólo le falta un copiloto finlandés ladrándote las instrucciones al oído.

Fuente: Diariomotor

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