Vídeo interesante del Lancia Delta S4, uno de los coches más malos que se crearon para rallies. Este modelo compitió en el Grupo B de la categoría de Rally Mundial en 1985 y 1986. A pesar de su nombre y semejanza con el Lancia, el S4 no compartió nada en términos de construcción con el motor delantero de producción el Delta. El S4 destacó por un motor de 1.8 litros de 4 cilindros que utilizó un sobrealimentador y un turbocompresor que produce 550 CV (no oficialmente, más de 600 CV).
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Este articulo confirma mis sospechas de que los autores de este blog no tienen ni idea de coches.
Como se puede decir que el lancia delta s4 es uno de los coches de rally mas malos… Puede ser que fuera complicado de manejar (mas de 300 cv…) pero acaso no lo eran todos los coches del grupo b de rallys?¿ Es increible que desde este blog se diga tal afirmacion.
A cualquiera que este un poco interesado en rallys puede decir que este coche fue uno de los mejores coches de rallys (yo diria que del grupo b fue de los que destacaron)
La muerte de Henry Toivonen condeno este modelo y los del grupo B. Creo que en sus manos podria haber llegado a ser campeon del mundo.
Si ustedes creen un coche de estas caracteristicas y de esta potencia y que podria haber llegado muy arriba en el mundial sea malo por su dificil manejo, señores de Blog de coches estan muy equivocados. Informense bien.
jejeje. me habéis entendido mal tío, cuando se dice “malo” no me refiero a que haya sido una mala idea su creación, sino que es uno de los mejores. Malo fue escrito con la intención de decir agresivo o más potente. No hay palabra mal dicha sino, mal interpretada. Venga, un abrazo.