La última evolución de la caja de cambio de embrague gemelo DSG de Volkswagen que destaca siete velocidades, una mayor eficacia y un diseño más compacto, hará su estreno cuando se monte sobre el Golf y el Golf  Plus con motores 1.4 TSI y 1.9 TDI en el año nuevo. Aparte de la adición de un engranaje suplementario, la nueva caja de cambio DSG de 7 velocidades es el primer DSG con instalación frontal. También, es el primero con los embragues que no son sumergidos en aceite, pero que corren “seco”. Esto no sólo ahorra el peso y mejora la eficacia del sistema, sino que también hace que la nueva caja de cambio sea más compacta. El momento de rotación máximo que puede ser transmitido aumenta a 250 metros de newton.

En el Golf hatchback, comparado con la versión manual de seis velocidades, el nuevo DSG de siete velocidades trae un consumo de 10 g/km CO2 y una mejora de economía de combustible de aproximadamente 3 mpg.

Fuente: carscoop

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