Una nueva presentación del Mitsubishi Grandis, llega a España y lo hace cargado de novedades (como debe ser) para obtener el éxito de ventas que toda firma desea.
Uno de esos cambios más fundamentales y por el cual voy a comenzar, es la gama de versiones disponibles que se ven reducidas a tres. Empezando por el más económico, el Inform cotizado en 24.900 Euros, luego sigue el Intense con un precio requerido de 27.950 Euros y finalmente, encontramos al Intense Plus a 30.750 Euros.
Mecánicamente, podemos encontrar al mismo motor de 2.0 litros, 140 CV con 16 válvulas y que se asocia a un cambio manual de seis velocidades, cabe mencionar que el motor es de origen Volkswagen.
Entre los cambios estéticos podemos encontrar, llantas nuevas de aleación de diseño más moderno, barras de techo pintadas del mismo color que de las manillas ubicadas en las puertas del coche, salida de escape cromada (solo para el Intense Plus), nuevos faros delanteros y sistema de sonido integrado en el salpicadero.
Fuente: es.autoblog
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Hola,me acabo de comprar una grandis intense producción limitada modelo Zen,y quisiera que me dieseis vuestra opinión ( si realmente la compra ha sido acertada,cosas positivas y negativas,etc )El precio me ha salido por 26.600 ya que estaba matriculada hace dos semanas.Que hay de cierto sobre el ruido del motor ( Yo la he probado y no me parece para tanto..).
Bueno,esperando vuestra contestación un saludo y gracias.
Javivi.
hola, pues yo siempre sueño con ese auto desde que lo vi quede ilucionado el problema es que no estoy seguro de cual sea mas recomendable
pos yo me lo voy a comprar en cuanto la mitsubishi me de 7000e por mi leon.es mu wapa la grandis!!!
Yo llevo ya un año con una grandis intense y de momento no tengo queja. Lo que decían del ruido del coche no lo entiendo a no ser que quienes lo digan vengan de conducir algún modelo tipo merceces ó similar. Bien es cierto que los motores de tipo TDI son mas rumorosos, pero de ahí a decir que hace ruido va un mundo. Lo único de lo que tengo, si se puede decir,”queja”, es que yo sacrificaría un poco el diseño lateral el pos de algo más de refuerzo, pues al tener tanta chapa, en seguida aparecen las rozaduras de la gente que no tiene cuidado al abrir las puertas estando estacionado y también quizás que la pintura del paragolpes trasero es muy poco resistente y aparecen grietas si eres de los que apuran en el garaje hasta atrás del todo, aún y a pesar de tener algún colchón para amortiguar.