Uno de los modelos más esperados últimamente por sus fotos espías y “exclusividades” que supieron captar la atención de más de un medio de comunicación vía Internet, fue el Nissan GT-R. Hace días incluso vimos como el Presidente de la firma, Carlos Ghosn presentará al modelo en la televisión japonesa, y ahora por fin de mucho esperar, tenemos la dicha de ver directamente desde el Salón de Tokio, al nuevo deportivo coupé que tal y como se había previsto, llego matizado en un atractivo color plata y causo revuelo entre los periodistas cuando fue el momento de su presentación. Uno de los momentos cumbres, fue cuando el mismo Ghosn, anuncio que el GT-R podría ser enviado a la categoría GT.

Dejando de lado un poco la crónica de esta apretada y aglomerada presentación, os dejare con los detalles técnicos que muchos de vosotros estabais esperando con ansias.

Empezando por la plataforma, el GT-R se desarrolla en la Premium Midship, motor V6 biturbo (VR38) de 3.8 litros, los cuales desarrollan 480 CV y 588 Nm, emisiones bajas, sistema de suspensión Bilstein DampTronic, cambio de doble embrague GR6 que posee levas en los volantes y por si fuera poco, unos increíbles frenos Brembo de seis pistones para el eje delantero y cuatro pistones para el eje trasero.

Lamentablemente no sabemos nada sobre su aceleración inicial de 0 a 100 o menos sobre su velocidad máxima, mientras tanto, deleitaos con la galería de imágenes que a continuación os presentare.

Fuente: es.autoblog

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