Si la FIA no hubiese impuesto las nuevas reglamentaciones que entraron  en vigor esta temporada 2009, los diseñadores de monoplazas sí que hubiesen dado rienda suelta a sus creaciones.

Veamos los diseños que tenía en la cabeza Frank Dernie ex Ingeniero de Proyectos Especialesde Williams, desde los años 80, y que nunca llegaron a la luz por las constantes intervenciones de la FIA.

Según Dernie: “   …en el periodo entre la prohibición de las faldillas deslizantes (final de 1982) y los cambios tras el accidente de Senna (1994) los F1 eran horrorosos en un sentido mecánico: los requisitos aerodinámicos que la prohibición de las faldillas impuso en los coches, junto con la norma del fondo plano, los hicieron mucho más sensibles a la altura que antes. Por tanto, había que hacer correr los coches más rígidos que nunca para mantenerlos estables y constantes, y esa rigidez acarreaba un sinfín de nuevos problemas”.

Dernie no tiene dudas acerca de los principios básicos, de haber tenido luz verde en esos años, los Fórmula  “Seria un coche con faldillas deslizantes. Y, para maximizarlas, habría que adoptar la solución de seis ruedas”.

Fuente: Viciomotor

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